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新能源汽車發(fā)展沃土:廣東形成多核心產(chǎn)業(yè)基地

2017-09-14 13:39:07來源:中國環(huán)保在線 編輯:Leven 關(guān)鍵詞:新能源汽車清潔能源電動(dòng)汽車閱讀量:47204

導(dǎo)讀:無論是廣東省省會廣州市,還是管轄區(qū)內(nèi)的東莞市、深圳市、惠州市、佛山市,新能源汽車的發(fā)展可謂如日中天。
  【中國環(huán)保在線 地方新聞】新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,政策標(biāo)準(zhǔn)頻頻發(fā)出積極信號,傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)業(yè)遭遇挑戰(zhàn),業(yè)界對新能源汽車市場發(fā)展的預(yù)期普遍較為樂觀。全國各地掀起了清潔動(dòng)力汽車的宣傳熱,廣東省是為亮眼的一個(gè)地區(qū)。

新能源汽車發(fā)展沃土:廣東形成多核心產(chǎn)業(yè)基地
 
  無論是廣東省省會廣州市,還是管轄區(qū)內(nèi)的東莞市、深圳市、惠州市、佛山市,新能源汽車的發(fā)展可謂如日中天。
 
  廣州市
 
  今年4月,總投資超450億的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式動(dòng)工,一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年底投產(chǎn),屆時(shí)產(chǎn)能將達(dá)到每年20萬輛。早在2016年,廣州市新能源汽車產(chǎn)量就取得了同比增長8成以上的好成績。
 
  在未來的計(jì)劃中,廣州市預(yù)計(jì)2019年將實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)公交覆蓋,2025年力爭全市新能源汽車產(chǎn)量達(dá)100萬輛。在加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持的過程中,廣州市以成為國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的為目標(biāo),重點(diǎn)突破產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)瓶頸,加速發(fā)展。
 
  東莞市
 
  東莞市也是廣東省另一個(gè)大力推廣新能源汽車的城市,在東莞新能源汽車發(fā)展規(guī)劃中,全市2020年將培育出1至3家大型新能源汽車整車企業(yè)。同步進(jìn)行的是新增公交車、出租車、黨政機(jī)關(guān)以及公共機(jī)構(gòu)等各領(lǐng)域的車輛采購,新能源汽車占比低不得低于95%。
 
  為了鼓勵(lì)物流領(lǐng)域采買新能源汽車,東莞市還出臺了出電動(dòng)物流車便捷通行政策,制定了物流快遞專用車新能源示范方案。而在其他領(lǐng)域的推廣上,東莞市通過加快充電站規(guī)劃和布局推進(jìn),要求做好新建住宅小區(qū)、停車場、公交站以及高速公路服務(wù)區(qū)等的充電配套建設(shè)工作。
 
  深圳市
 
  深圳市政府副秘書長吳優(yōu)曾表示,深圳新能源汽車正在跨入規(guī)模發(fā)展階段。截至今年7月,深圳推廣各類新能源汽車超過7.6萬輛。而到今年底,深圳公交車將全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化,到2020年,出租車也將實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
 
  在推動(dòng)新能源汽車發(fā)展方面,深圳市還制定了新一輪推廣及應(yīng)用政策,通過政府牽引,鼓勵(lì)社會多方參與。自2016年以來,深圳市不斷完善扶持政策,探索新技術(shù)和新模式,逐步在公交車、出租車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域推廣上取得了顯著成果。
 
  惠州市
 
  隨著《惠州市能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的發(fā)布,全市在實(shí)現(xiàn)“整車夢”的行動(dòng)中開始全面沖刺。面臨新能源汽車行業(yè)新風(fēng)口,惠州致力加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)化布局。為此,惠州將發(fā)展一批大型新能源汽車企業(yè),建立全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
 
  同時(shí),惠州也將整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源力量,重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池、儲能電池等核心產(chǎn)業(yè),串聯(lián)零部件制造、成套組堆以及整車生產(chǎn)全過程。為滿足充電需求,惠州也將完善充換電設(shè)施服務(wù)體系,關(guān)注居住地、基本車位、高速公路服務(wù)區(qū)等區(qū)域的基礎(chǔ)建設(shè)。
 
  佛山市
 
  近段時(shí)間,佛山市出了個(gè)南海區(qū)的消息成為業(yè)界焦點(diǎn),就因?yàn)槟虾^(qū)在打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地方面走在了全國前列。從整體來看,佛山市已經(jīng)成為了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)先行地之一。從局部來看,南海區(qū)打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地優(yōu)勢不可忽略。
 
  前有百億級新能源汽車項(xiàng)目落戶南海區(qū),后有國內(nèi)商業(yè)化運(yùn)營的加氫站投用。不可否認(rèn),在政策扶持,大環(huán)境利好的前提下,南海區(qū)迅速聚集了一批產(chǎn)業(yè)企業(yè)。南海區(qū)不僅為新能源汽車找到了一條與大數(shù)據(jù)聯(lián)合的新路子,還通過貫通全產(chǎn)業(yè)鏈形成了高地優(yōu)勢。
 
  由此可見,廣東省不愧于新能源汽車發(fā)展“沃土”之稱。新消息顯示,廣東多家新能源汽車企業(yè)涉足氫燃料電池汽車領(lǐng)域,展開布局。毫無疑問,在政策、基建和技術(shù)齊備的條件下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望在廣東省收獲更多碩果。
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