華創(chuàng)會主辦“大氣污染與防治”論壇日前成功召開
受會議邀請,湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站大氣復(fù)合污染自動監(jiān)控預(yù)警中心副主任、工程師陳楠博士在大氣污染與防治專題論壇上作了《湖北省大氣復(fù)合污染監(jiān)測與預(yù)報》的專題演講,全面介紹湖北省環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,湖北省空氣質(zhì)量監(jiān)測體系,湖北省大氣復(fù)合污染監(jiān)測、空氣質(zhì)量預(yù)警預(yù)報和湖北省空氣質(zhì)量信息及預(yù)警系統(tǒng),完善武漢“1 8”城市圈霧霾監(jiān)測項目的研究等大氣環(huán)境課題。
在這次大氣污染防治專題論壇上中國旅美科技協(xié)會總會副會長郭光、中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)教授成金華、中國環(huán)境基金會總裁何平、世界銀行集團、環(huán)境經(jīng)濟學(xué)家楊明針也對中國霧霾的成因、治理發(fā)表自己的看法,對大氣污染提出防治措施。
郭光以“人工消霧、降雨和除霧霾新技術(shù)”發(fā)表主題演說。他表示,中國城市污染呈增加增強趨勢,霧霾污染尤其嚴(yán)重。控制天氣常見的方法就是,在干旱的地區(qū)催云化雨或在機場及其它能見度低的地方消霧。
郭光介紹,“人工消霧、降雨和除霧霾”新技術(shù)是一種用液態(tài)二氧化碳材料舉行人工消霧的技術(shù)。該方法通過將特質(zhì)的液態(tài)二氧化碳噴射在云或霧的底部,讓液態(tài)二氧化碳在云或霧中上升的同時水平地向周圍擴散,使得云或霧的水汽催化大化,從而達到云或霧中的水汽全部核化降落,實現(xiàn)人工消霧和人工降雨的過程。
據(jù)了解,中國約有180個機場和8.5萬公里高速公路。郭光表示,由于天氣的影響特別是霧霾的影響,極大的限制了交通的高速發(fā)展,同時給公共安全帶來極大影響。數(shù)據(jù)顯示,中國航班不能正常起降,因霧的影占78.9%,國外航班占57%,因此機場消霧和高速公路消霧擁有巨大的市場。、武漢霧霾罪魁禍?zhǔn)撞榍澹苯鹑济?、機動車尾氣污染占比過半。昨天下午的"大氣污染與防治"論壇上,湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站污染源與自動監(jiān)測室大氣復(fù)合污染自動監(jiān)控預(yù)警中心副主任、工程師陳楠,向與會者介紹《武漢市城市灰霾現(xiàn)象的成因分析及研究》課題的初步成果。
經(jīng)監(jiān)測分析,武漢市城區(qū)PM2.5主要來源有冶金燃煤源、機動車尾氣源,二次源、生物質(zhì)燃燒源、建筑道路揚塵源等五大類。
中國環(huán)境基金會總裁何平向大家介紹了美國加州治理霧霾的經(jīng)驗。1968年,加州設(shè)立“空氣資源委員會”,對空氣污染進行系統(tǒng)治理。“空氣資源委員會”發(fā)現(xiàn)移動污染源主要是汽車,是造成霧霾的一個重要原因,開始對汽車尾氣排放進行管理,主要手段是提高燃油的標(biāo)準(zhǔn),提高燃油的使用效率和提高排放標(biāo)準(zhǔn)。上世紀(jì)90年代起,加州實行了消費品生產(chǎn)條例,大約2500種常見的家用商品,如指甲油、清潔劑到玻璃清潔劑,其中可能導(dǎo)致霧霾的的排放物都被限制。何平認(rèn)為,加州的經(jīng)驗,給中國霧霾治理提供了啟示。