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創(chuàng)“芯”后拓展場景應用 “北斗+環(huán)?!比绾螌崿F(xiàn)?

2018-05-28 14:13:41來源:中國環(huán)保在線 編輯:Leven 關鍵詞:北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)環(huán)保設備閱讀量:63616

導讀:在業(yè)界呼吁“突破場景應用”,構建“北斗 ”生態(tài)圈的當下,我國環(huán)保企業(yè)能夠掀起怎樣的波瀾呢?
  【中國環(huán)保在線 行業(yè)動態(tài)】北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),中國“芯”邁向更高維度的實錘。在業(yè)界呼吁“突破場景應用”,構建“北斗+”生態(tài)圈的當下,我國環(huán)保企業(yè)能夠掀起怎樣的波瀾呢?
 
  2012年,正式對亞太地區(qū)提供無源定位、導航和授時服務。
 
  2014年,正式成為無線電導航系統(tǒng)組成部分,獲得海事組織認可。
 
  2017年,第三代導航“雙子星”升空,標志著我國正式開始建造“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
 
  2020年,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)計劃實現(xiàn)覆蓋。
 
  一路走來,“北斗”以全“芯”方式開啟了屬于中國自己的衛(wèi)星導航時代,是繼美國GPS以及俄羅斯GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
 
  近段時間,從“北斗地圖≠北斗”,到“北斗開放平臺”,再到“北斗+”場景化應用等等話題熱度持續(xù)不減。農林牧副漁、水電運工商,救災檢測、公共安全、環(huán)境監(jiān)測、生態(tài)保護……中國北斗,中國“芯”,上演“全武行”已經(jīng)指日可待。
 
  2018年5月23日至25日,第九屆中國衛(wèi)星導航年會星光璀璨,以北斗為基礎的一批國產芯片登臺亮相。缺“芯”問題得到解決,產業(yè)鏈生態(tài)構成自然會偏向于中下游的多場景應用輻射,達到研發(fā)和實踐相輔相成的目的。
 
  那么,環(huán)保行業(yè)是否能在“北斗+”生態(tài)圈中找到突破瓶頸的推動力呢?
 
  “北斗+新能源汽車”
 
  《中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展白皮書》指出,“北斗車聯(lián)網(wǎng)”的市場滲透率已經(jīng)超過7%。從新能源汽車發(fā)展的角度來看,要想避免同質化,追求“高精尖”,區(qū)別傳統(tǒng)燃油車,更快擁抱科技化和國產化,“北斗+”場景革命正是難得的機遇。
 
  開放的北斗芯片平臺,不遜色于GPS的導航覆蓋功能,出色的信息服務、環(huán)境感知以及安全等各方面的特性,讓北斗與新能源汽車擦出的火花更為亮眼。無論是系統(tǒng)化、集成化、智能化、數(shù)據(jù)化,還是綠色化的發(fā)展趨勢,新能源汽車行業(yè)都將在“北斗+”生態(tài)圈中獲益。
 
  “北斗+清潔能源”
 
  除了直接的新能源汽車與北斗的交集,向著“智慧環(huán)保”升級蛻變的環(huán)保產業(yè)將深刻繪入智慧城市建設藍圖中。目前,北斗深度結合燃氣管網(wǎng)的城市服務已經(jīng)取得階段性進展,與清潔能源的相“知”,相“識”,相“勘”,相“聯(lián)”由此開始。
 
  未來的清潔能源勘探、開發(fā)、管理、應用等層面都能夠依托北斗獲取高精度定位和數(shù)據(jù),例如頁巖氣礦藏量的探測,地熱能豐富地區(qū)的定點,特定地區(qū)的光照變化,可燃冰開采狀況的實時監(jiān)控等,北斗能發(fā)揮的作用將超乎想象。
 
  “北斗+環(huán)境監(jiān)測”
 
  為了管控固體廢棄物,尤其是工業(yè)固廢、危險廢棄物、餐廚垃圾、醫(yī)療垃圾之類的特殊固體廢棄物,運輸衛(wèi)星定位監(jiān)測已經(jīng)開始推廣;
 
  為了治理城市黑臭水體,緩解內澇“城市病”,給排水地下管線信息網(wǎng)啟動組建,直排口納入監(jiān)測,快速鎖定違排坐標;
 
  為了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),多維度空氣質量檢測24小時不停歇,變化信息隨時入網(wǎng),異常反應及時預警,定點打擊有的放矢;
 
  為了營造更美麗的生活環(huán)境,“大環(huán)衛(wèi)”通過加持高科技,迎來了“可穿戴”報點,“APP式”監(jiān)督,“類天眼”調度,大幅提高清潔效率;
 
  當然,這只是環(huán)境監(jiān)測能夠與北斗對接應用的冰山一角,輻射、噪音、土壤污染等各項內容檢測都能夠在“北斗+”應用場景落地成熟之后完成深度探索。
 
  “北斗+綠色交通”
 
  通過衛(wèi)星導航系統(tǒng)疏導客流、人流、車流,這已經(jīng)是一個較為成熟的體系,如導航地圖APP上能夠顯示某個時間段特定道路的擁堵情況。
 
  直接的現(xiàn)象就是,車流高峰時段的顆粒物含量、二氧化碳含量、二氧化氮含量、噪音分貝等皆容易攀升,如果北斗與傳感器、遙感技術等的有機結合,能夠為預警、定點疏通、重要地段限行等措施提供依據(jù),無疑是改善環(huán)境的重要推手。
 
  有人說,這些所有應用,與GPS的融合也能做到。但是值得注意的是,從“第九屆中國衛(wèi)星導航年會上,國產北斗芯片低單片價格僅為6元”這個事實出發(fā),環(huán)保產業(yè)很多領域遭遇的“成本”坎就有望直接跨越。
 
  中國“芯”的魅力展露無疑,環(huán)保與北斗的碰撞能否“聚力”再登梯,我們在期待!
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