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SZCB-02霍爾轉速傳感器工作原理

2020年12月02日 09:46:08人氣:1011來源:成都懷程科技有限責任公司

  一、工作原理:
 
  SZCB-01磁阻式轉速傳感器是高性價比、用途廣泛的通用轉速傳感器,用于導磁性物體的轉速測量,采用非接觸式測量方式。傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場(磁力線)由磁鐵發(fā)出,通過銜鐵和線圈,當有導磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應出電動勢的變化,線圈內軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號;如果是漸開線齒輪,感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。
 
  二、性能特點:
 
  1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損
 
  2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
 
  3.采用一體化設計,結構簡單可靠,具有很高的抗振動和抗沖擊特性
 
  4.適應工作環(huán)境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境,如煙霧、油氣,水氣環(huán)境
 
  三、電氣指標:
 
  直流電阻:250到550Ω(25℃)
 
  工作溫度:-30到+120℃
 
  四、物理指標:
 
  重量:約120g
 
  抗振動:20g
 
  螺紋規(guī)格:M16×1
 
  安裝間隙:0.5-1.0mm,建議0.8mm
 
  材質:304不銹鋼
 
  齒輪材料:齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
 
  齒形:成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
關鍵詞:傳感器
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成都懷程科技有限責任公司作者

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