可以說活塞式的蒸汽減壓閥在伴隨著閥門的產(chǎn)生而慢慢衍生出來的一種閥門形式，早在19世紀(jì)左右，安全事故頻繁的機(jī)車和船舶經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)鍋爐爆炸的事故，由此在對(duì)于蒸氣的使用上也開始出現(xiàn)了一種安全泄氣和放氣的閥門，這可謂是現(xiàn)在減壓閥的雛形。在我國(guó)國(guó)內(nèi)的閥業(yè)工業(yè)歷史中蒸汽減壓閥出現(xiàn)的也有一定的時(shí)間，尤其在2007年左右出現(xiàn)的一些新型調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品，但究其發(fā)展歷程可以說時(shí)間也比較長(zhǎng)了，至少有20年以上，國(guó)家在規(guī)范上采用了《減壓閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》為主的通用類，在國(guó)內(nèi)很多廠家都按照這類標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。在目前國(guó)內(nèi)，對(duì)于減壓閥以及各類蒸汽減壓閥在制造行業(yè)具有多規(guī)格和型號(hào)的產(chǎn)品，使用的壓力和溫度則各不相同，已經(jīng)形成了高可行性、安全性使用性能優(yōu)良等特點(diǎn)，深受甲方客戶的青睞。
 

　　活塞式蒸汽減壓閥屬于減壓閥的一種通常一些工作原理和大多數(shù)減壓閥類似，通常來說減壓閥都要求進(jìn)出口壓差必須≥0.2Mpa，而在出廠前活塞式蒸汽減壓閥的調(diào)節(jié)彈簧往往處于未壓縮的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候閥門的主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，在使用過程中主要按照順時(shí)針來轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)固緊螺絲，并壓緊調(diào)節(jié)彈簧，這樣做的目的在于可以使得膜瓣移頂開付閥瓣。
 

　　通常的工作參考流程是：介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡。這就是活塞式蒸汽減壓閥主要的工作原理，我們拿先導(dǎo)活塞蒸汽減壓閥來作為范例，這種閥門就是由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)活塞蒸汽減壓閥主閥主要由閥座、閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。所以在活塞式蒸汽減壓閥也有著眾多的分類。
 

　　活塞式蒸汽減壓閥從工作原理上來說氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。在工作中閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值，從活塞式蒸汽減壓閥的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看當(dāng)前的技術(shù)還是較為成熟的，在工作中，即使在zui小或者是比較大的流量值時(shí)也應(yīng)該可以對(duì)作用的控制信號(hào)來做出應(yīng)有的反應(yīng)。這類閥門應(yīng)該針對(duì)有控制范圍的選擇性，在即zui大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。不同的形式有不同的具體工作原理。對(duì)于這類減壓閥中的原理是：減壓閥通過啟閉節(jié)流控制——進(jìn)口壓力降低減弱至出口壓力值——使出口壓力變的更穩(wěn)定。
 

　　蒸汽減壓閥是一種較為復(fù)雜的閥門，結(jié)構(gòu)繁雜，閥內(nèi)套閥(一只閥中有二只功能截然不同的導(dǎo)閥和主閥)必須詳細(xì)地來了解他們的結(jié)構(gòu)和相關(guān)作用。
 

　　主要結(jié)構(gòu)及相關(guān)區(qū)別
 

　　無論國(guó)產(chǎn)蒸汽減壓閥還是進(jìn)口蒸汽減壓閥，結(jié)構(gòu)雖然有所不同，但都是由調(diào)節(jié)彈簧組件、導(dǎo)閥組件、主閥組件及調(diào)節(jié)通道四大部分組成的。
 

　　主閥組件
 

　　國(guó)產(chǎn)蒸汽減壓閥還是進(jìn)口蒸汽減壓閥結(jié)構(gòu)上*相反。國(guó)產(chǎn)主閥的閥芯布置在閥座的下面，進(jìn)氣方向?yàn)榈瓦M(jìn)高出，呈橫S形； 進(jìn)口主閥的閥芯布置在閥座的上面，進(jìn)氣方向?yàn)楦哌M(jìn)低出，呈反橫S形。
 

　　壓力調(diào)節(jié)通道布置形式不同
 

　　國(guó)產(chǎn)閥壓力調(diào)節(jié)通道都預(yù)置在閥體內(nèi)部(內(nèi)置式)，進(jìn)口閥壓力調(diào)節(jié)通道都是用銅管連接在閥體外面(外置式)。