K40系列輔扇采用電機與葉輪直聯(lián)的zui簡傳動結(jié)構(gòu)，由集流器、主機體和擴散器等部件組成。采用新型機翼型扭曲葉片，安裝角度可調(diào)，敷設(shè)穩(wěn)流環(huán)裝置使氣動性能曲線無駝峰，底座上可配帶軸向移動的車輪。因此，具有低噪、區(qū)寬、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易、使用方便等優(yōu)點。DK40、DK45系列主扇采用同型號、同功率的 2臺K40、K45型風(fēng)機對接在一起，兩級葉輪互為反向旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成對旋式結(jié)構(gòu)。它們與長軸傳動型主扇相比具有運行效率高、運行局阻低、節(jié)省土建投資等優(yōu)點，具有顯著的節(jié)能效果。

K45系列輔扇采用電機與葉輪直聯(lián)的zui簡傳動結(jié)構(gòu)，由集流器、主機體和擴散器等部件組成。采用新型機翼型扭曲葉片，安裝角度可調(diào)，敷設(shè)穩(wěn)流環(huán)裝置使氣動性能曲線無駝峰，底座上可配帶軸向移動的車輪。因此，具有低噪、區(qū)寬、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易、使用方便等優(yōu)點。DK40、DK45系列主扇采用同型號、同功率的 2臺K40、K45型風(fēng)機對接在一起，兩級葉輪互為反向旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成對旋式結(jié)構(gòu)。它們與長軸傳動型主扇相比具有運行效率高、運行局阻低、節(jié)省土建投資等優(yōu)點，具有顯著的節(jié)能效果。