漠河卷揚(yáng)式啟閉機(jī)生產(chǎn)銷售價格

水利水電工程上將啟、閉閘門用的各種起重機(jī)械系統(tǒng)稱為閘門啟閉（簡稱啟閉）。不同類型的啟閉機(jī)多數(shù)是用它的機(jī)構(gòu)特征來命名的，如卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、油壓式啟閉機(jī)等，只有少數(shù)是用閘門形式或用途來命名的如弧門啟閉機(jī)、快速閘門啟閉機(jī)等。由于啟閉機(jī)是一種有特殊運(yùn)行要求和特定用途的起重機(jī)械，因此它的設(shè)計計算和機(jī)構(gòu)造型與一般起重機(jī)械不盡相同。

根據(jù)布置形式，啟閉機(jī)可分為固定和行走兩類： (1）固定類（即一機(jī)一門的布置） 當(dāng)一臺啟閉機(jī)只操作一扇閘門時，啟閉機(jī)只需有一個起降機(jī)構(gòu)，不必配備水平運(yùn)動機(jī)構(gòu)，屬于這一類的有：螺桿式啟閉機(jī)、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、油壓式啟閉機(jī)。 （2）走行類（即一機(jī)多門的布置） 當(dāng)數(shù)扇閘門由一臺啟閉機(jī)操作時，這啟閉機(jī)除了有升降機(jī)構(gòu)外，尚需有一個或兩個走行機(jī)構(gòu)。有一個走行機(jī)構(gòu)的有：臺車式啟閉機(jī)和單向門式啟閉機(jī)；有兩個走行機(jī)構(gòu)的為雙向門式啟閉機(jī)。

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啟閉機(jī)的特點(diǎn)：1、啟閉機(jī)操作的不是自由懸掛的重物啟閉機(jī)操作的重物，而是沿著閘門槽上下移動而是沿著閘門槽上下移動而或饒著支鉸旋轉(zhuǎn)的閘門。2、動水中啟動閘門的啟閉機(jī)動水中啟動閘門的啟閉機(jī)，載荷的大小還與閘門開度而變化的載荷的大小還與閘門開度而變化的動水壓力有關(guān)。 3、特別是大跨度的閘門，需要雙吊點(diǎn)啟閉，一定要保持雙吊點(diǎn)同一定要保持雙吊點(diǎn)同步4、啟閉機(jī)的速度非常低。一般不超過4米/分，只有一些快速閘門才達(dá)到10—14米/分。

啟閉機(jī)按機(jī)械本身結(jié)構(gòu)布置的不同，主要分兩大類主要分： 1、固定式啟閉機(jī)：卷揚(yáng)式、齒條式、鏈?zhǔn)?、螺桿式和油壓式。 2、移動式啟閉機(jī)：門架式、半門式半門式、橋式和和臺車式。、根據(jù)啟閉機(jī)的傳動方式分有機(jī)械傳動和液壓傳動兩種形式。

啟閉機(jī)主要技術(shù)參數(shù)有：：額定起重量額定起重量、起升高度或揚(yáng)程起升高度或揚(yáng)程、工作速.跨度等。它們是用來說明啟閉機(jī)性能和規(guī)格。

啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)及工作原理 新河縣前進(jìn)水工機(jī)械廠生產(chǎn)的系列啟閉機(jī)，根據(jù)驅(qū)動布置方式，分為單獨(dú)驅(qū)動和集中驅(qū)動，按吊點(diǎn)數(shù)可分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)。 啟閉機(jī)采用電動機(jī)為動力（例外情況下，手動），通過聯(lián)軸器與減速機(jī)的高速聯(lián)軸結(jié)，經(jīng)減速機(jī)減速后，動力傳至低速輸出軸，低速軸帶動開式小齒輪和繩鼓連接在一起的開式大齒輪嚙合后，開式大齒輪帶動繩鼓轉(zhuǎn)動。 繩鼓上纏繞這鋼絲繩，鋼絲繩穿過滑輪組機(jī)構(gòu)。動滑輪吊板下部用吊軸與閘門吊耳聯(lián)結(jié)。當(dāng) 電動機(jī)（或人力驅(qū)動）工作時，隨著繩鼓轉(zhuǎn)動，鋼絲繩在繩鼓螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得到啟閉。       

啟閉機(jī)在制動輪外園上設(shè)有制動剎車系統(tǒng)（電磁式或液壓式），保證閘門可在工作范圍內(nèi)任意位置停止。行程控制系統(tǒng)可以控制閘門的開度。 為適宜突然斷電故障或無電地區(qū)使用，400KN以下啟閉設(shè)備有手搖機(jī)構(gòu)，供用戶選用。 400KN以上啟閉機(jī)均設(shè)有負(fù)荷控制系統(tǒng)，當(dāng)負(fù)荷超過額定負(fù)荷的10％~15％時，負(fù)荷控制器切斷電源，停止啟閉。

啟閉機(jī)試運(yùn)行 1）電氣設(shè)備運(yùn)行準(zhǔn)備：啟閉機(jī)接電試驗前，認(rèn)真檢查全部接線并須符合圖樣要求，整個線路的絕緣電阻須大于0.5MΩ方可通電試驗。試驗中電動機(jī)和電氣元件溫升不得超過各自允許值，并采用本機(jī)自身電氣設(shè)備試驗。試驗中若有觸頭等元件有燒灼者應(yīng)予更換。對采用PLC控制的電氣控制設(shè)備應(yīng)首先對程序軟件進(jìn)行模擬信號調(diào)試正常無誤后再進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試。 2）空載試驗?？蛰d試驗是在啟閉機(jī)不與閘門連接的情況下進(jìn)行的空載運(yùn)行試驗。空載試驗時，啟閉機(jī)在其全行程往返3次，并檢查、調(diào)整電氣和機(jī)械部分： ①電動機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度≤±10％，并測出電流值。 ②電氣設(shè)備無異常發(fā)熱現(xiàn)象。 ③檢查、調(diào)試上下極限開關(guān)，使其動作準(zhǔn)確可靠。 ④啟閉機(jī)高度及荷重指示準(zhǔn)確反映行程和重量，到達(dá)上下極限位置后，主令開關(guān)發(fā)出信號自動切除電源，啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑤所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，均不得有沖擊和其他異常聲音，鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相互摩擦。 ⑥制動閘瓦松閘時全部打開，其間隙應(yīng)符合規(guī)范要求，并測出松閘電流值。 3）無水狀況下升降試驗。啟閉機(jī)及閘門安裝完成后，將閘門在無水門槽范圍全行程（視現(xiàn)場水位定）升降3次。并檢查以下電氣和機(jī)械部分： ①電動機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度≤±10％，并測出電流值。 ②電氣設(shè)備無異常發(fā)熱現(xiàn)象。 ③所有保護(hù)裝置和信號準(zhǔn)確可靠。 ④所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時無沖擊或其他異常聲音。