?皮帶輸送機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
皮帶輸送機(jī)是煤礦的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比,具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮,設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng),機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短,結(jié)構(gòu)緊湊,可不設(shè)基礎(chǔ),直接在巷道底板上鋪設(shè),機(jī)架輕巧,拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí),可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求,可以單機(jī)輸送,也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料。
廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門,是因?yàn)樗哂休斔土看?、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
還應(yīng)用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器、張緊裝置、裝載、卸載、清掃器等裝置組成。
輸送帶
常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40℃之間。物料溫度不超過50℃,超過50℃以上訂貨時(shí)需告知廠家,可以選用耐高溫輸送帶。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。對(duì)于大傾角輸送可用裙邊帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)于氣候的適應(yīng)性差,易打滑和老化。帶寬是的主要技術(shù)參數(shù)。
托輥
有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥(由3個(gè)輥?zhàn)咏M成)支承承載分支,用以輸送散粒物料;調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置,避免跑偏;緩沖托輥裝在受料處,以減小物料對(duì)帶的沖擊。
滾筒
分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。分單滾筒(膠帶對(duì)滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達(dá)350°)和多滾筒(用于大功率)等。
張緊裝置
其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力,以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。包含螺旋張緊裝置、重錘張緊裝置、車式拉緊裝置。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
首先是它運(yùn)行可靠。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用。如在這些場(chǎng)合停機(jī),其損失是巨大的。必要時(shí),可以一班接一班地連續(xù)工作。
該設(shè)備動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對(duì)移動(dòng),不僅使運(yùn)行阻力?。s為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5),而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
該設(shè)備的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定.短則幾米,長(zhǎng)可達(dá)10km以上??梢园惭b在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。
根據(jù)工藝流程的要求,能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料.也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī))或沿長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí),就成為一條主要輸送干線。
該設(shè)備可以在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料,需要時(shí),還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)單地從輸送機(jī)頭部卸出,也可通過犁式卸料器或移動(dòng)卸料車在輸送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。
皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1、工作環(huán)境、狀況和條件
需要考慮每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間、工作頻率、設(shè)備的服務(wù)年限、給料以及卸料的方法。
工作環(huán)境、狀況:環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動(dòng)或固定、伸縮要求。
2、輸送線路和輸送帶的問題
需要詳細(xì)考慮輸送線路的尺寸,包括:傾角、zui大長(zhǎng)度、提升高度;直線段、曲線段的尺寸;連接尺寸等。
輸送帶:zui大的垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、安全系數(shù)。
3、物料的性質(zhì)和輸送量
需要考慮物料的具體性質(zhì),包括:松散密度、安息角、物料的粒度、zui大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量,料流均勻時(shí)能夠直接達(dá)到的輸送量,料流不均勻時(shí)可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
安全操作
該設(shè)備已成為整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備之一。結(jié)構(gòu)*,適應(yīng)性強(qiáng),阻力小、壽命長(zhǎng)、維修方便、保護(hù)裝置齊全是該設(shè)備顯著的特點(diǎn)。
在設(shè)備運(yùn)行前,首先要確認(rèn)設(shè)備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài);其次檢查各運(yùn)動(dòng)部位正常無異物,檢查所有電氣線路是否正常,正常時(shí)才能將皮帶輸送機(jī)投入運(yùn)行。zui后要檢查供電電壓與設(shè)備額定電壓的差別不超過±5%。
發(fā)展歷史
中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。
1868年,在英國(guó)出現(xiàn)了;1887年,在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式;1906年,在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化*的組成部分。
1.本廠閘門供貨成套范圍為閘門、啟閉機(jī)、絲桿、傳動(dòng)軸等??蛻魬?yīng)提供閘門安裝土建結(jié)構(gòu)圖。
2.控制箱本公司可代為配置,訂貨時(shí)標(biāo)明防護(hù)等級(jí)和啟閉機(jī)閘門控制技術(shù)要求。
3.閘門中心至啟閉機(jī)操作平臺(tái)H值由客戶提供。
4.安裝完后二次澆筑部分(地腳螺栓、墻管、門框與墻面間隙等)砂漿必須密實(shí)無滲漏。
5.閘門定位牢固可靠,傳動(dòng)軸與螺桿在同一中心線上,閘門框的橫向水平度偏差和縱向垂直偏差均應(yīng)小于2/1000。
6.閘門門板在閘槽內(nèi)應(yīng)能靈活起落,關(guān)緊時(shí)接觸緊密,位置正確,楔塊接觸均勻,緊密。
7.啟閉機(jī)應(yīng)加注潤(rùn)滑油,外露絲桿涂抹黃油,電驅(qū)動(dòng)時(shí)必須使手輪脫扣以免傷人。
8.配合電器作好上下行程限位的調(diào)整,全行程上下數(shù)次,閘門應(yīng)啟閉靈活,動(dòng)作到位,無卡阻,突跳等異常現(xiàn)象。