新能源產(chǎn)品在實際使用中面臨著復(fù)雜多變的環(huán)境溫度挑戰(zhàn)。以電動汽車為例，其電池系統(tǒng)在寒冷的冬季可能遭遇低至 - 30℃甚至更低的氣溫，這會嚴(yán)重影響電池的充放電性能與續(xù)航里程；而在炎熱的夏季，尤其是車輛長時間高速行駛后，電池和電機又會處于 40℃-60℃的高溫環(huán)境，若散熱不佳，極易引發(fā)熱失控等安全問題。同樣，在儲能領(lǐng)域，儲能電站的電池組需在不同季節(jié)、不同時段應(yīng)對顯著的溫度變化。

在市場需求的推動下，冷熱沖擊試驗箱行業(yè)也在不斷進行技術(shù)革新。為滿足新能源產(chǎn)品日益嚴(yán)苛的測試要求，新一代試驗箱在溫度控制精度、溫度變化速率以及設(shè)備可靠性等方面都實現(xiàn)了顯著提升。

例如，部分冷熱沖擊試驗箱的溫度控制精度可達(dá) ±0.1℃，溫度變化速率能達(dá)到每分鐘 30℃，極大地提高了測試效率與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。同時，設(shè)備制造商還注重智能化與自動化功能的開發(fā)，通過配備控制系統(tǒng)，實現(xiàn)測試過程的遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)自動采集與分析，為用戶提供更加便捷、高效的測試體驗。