復(fù)合材料由增強(qiáng)纖維與基體樹脂復(fù)合而成，其層間結(jié)合力弱、纖維取向差異大，導(dǎo)致彎折過程中易出現(xiàn)分層、纖維斷裂等失效模式。傳統(tǒng)檢測設(shè)備難以精準(zhǔn)控制加載速率與角度，且無法模擬實(shí)際工況中的動態(tài)載荷與環(huán)境因素，致使檢測數(shù)據(jù)與實(shí)際服役性能存在較大偏差，制約了復(fù)合材料的設(shè)計(jì)優(yōu)化與大規(guī)模應(yīng)用。

創(chuàng)新集成溫度、濕度、介質(zhì)腐蝕等環(huán)境模擬模塊，可在 - 50℃至 200℃溫度區(qū)間與 10% - 95% RH 濕度范圍內(nèi)，同步完成彎折測試。對于風(fēng)電葉片用玻璃纖維復(fù)合材料，設(shè)備能模擬海上鹽霧環(huán)境下的循環(huán)彎折，精準(zhǔn)捕捉材料在濕熱與機(jī)械載荷耦合作用下的性能衰減規(guī)律，為壽命預(yù)測提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。