重要使命，推動碳中和目標
“北方先鋒號”的主要任務是在歐洲碳捕集與封存計劃中，收集歐洲各地排放的二氧化碳，并將其運往挪威西海岸，永久封存在地下2600米深處。這一舉措將顯著減少大氣中的二氧化碳濃度，助力歐洲各國實現(xiàn)碳中和目標。
?該船采用了多項創(chuàng)新技術，為確保其在環(huán)保和性能上的卓越表現(xiàn)。該船配備了全球首次使用的殊材料加工的全壓式C型液貨罐，能夠高效、安全地運輸大量二氧化碳。采用LNG雙燃料提供動力，滿足全球目前嚴格的能效設計指標要求，是一艘綠色環(huán)保、安全高效的國際先進船型。
舒茨SIGAS為該船提供了CGC-400船載連續(xù)排放監(jiān)測CEMS系統(tǒng)，能夠實時監(jiān)測廢氣中的SO2、CO、NO、NO2、CO2以及CH4，確保排放數(shù)據(jù)準確可靠，且符合國際海事組織（IMO）先進的船舶設計能效的要求。
舒茨CGC-400船舶廢氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)可監(jiān)測船舶廢氣排放口二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、氧氣以及甲烷的濃度組份。
該系統(tǒng)采用紅外、紫外、電化學和激光檢測技術，可對船舶廢氣污染物組分實時在線監(jiān)測，同時可以根據(jù)不同船舶的排放口工況、污染物種類、不同船級社要求，采用定制服務為客戶提供更先進、更優(yōu)化的船舶廢氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)。
“北方先鋒號”的成功交付，不僅展示了中國在高端船舶制造領域的技術水平和創(chuàng)新能力，也體現(xiàn)了國際合作在應對全球氣候變化中的重要作用。
作為目前全球首個專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存的船舶，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領作用。舒茨股份與大船集團以及歐洲各國的合作，將為全球綠色低碳發(fā)展樹立新的典范。
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