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淄博慎德汽輪機(jī)有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組就是將汽輪機(jī)獲得的機(jī)械能再次通過帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為電能,所以汽輪發(fā)電機(jī)是指用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組就是將汽輪機(jī)獲得的機(jī)械能再次通過帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為電能,所以汽輪發(fā)電機(jī)是指用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。慎德公司精通汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組原理和汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖,生產(chǎn)的小型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組符合發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的條件。
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組原理
汽輪發(fā)電機(jī)是由汽輪機(jī)作原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),利用電磁感應(yīng)原理把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)通入直流電流后,便建立轉(zhuǎn)子磁場,這個(gè)磁場稱主磁場,它隨著汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。其磁通自轉(zhuǎn)子的一個(gè)磁極出來,經(jīng)過空氣隙、定子鐵芯、空氣隙,再進(jìn)入轉(zhuǎn)子另一個(gè)相鄰磁極,從而構(gòu)成主磁通回路。由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子隨著汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電機(jī)磁極旋轉(zhuǎn)一周,主磁極的磁力線被裝在定子鐵芯內(nèi)的u、v、w三相繞組(導(dǎo)線)依次切割,根據(jù)電磁感應(yīng)定律,在定子三相繞組內(nèi)感應(yīng)出相位不同的三相交變電動(dòng)勢。
假設(shè)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子具有一對磁極(即一個(gè)N極、一個(gè)S極),當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子同軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),如汽輪機(jī)以3000轉(zhuǎn)/分旋轉(zhuǎn)時(shí),這樣發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以50周/秒的恒速旋轉(zhuǎn),磁極極性也要變化50次,那么在發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢也變化50次,同時(shí)在定子三相繞組內(nèi)感應(yīng)出相位不同的三相交變電動(dòng)勢,即頻率為50赫茲的三相交變電動(dòng)勢。這時(shí)若將發(fā)電機(jī)定子三相繞組末端(即中性點(diǎn))連在一起接地,而將發(fā)電機(jī)定子三相繞組的首端引出線與用電設(shè)備連接,就會(huì)有電流流過,這個(gè)過程即為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的過程
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)在本體上主要由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成,在附屬系統(tǒng)上主要有勵(lì)磁系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)和氫氣系統(tǒng),如圖:
定子
汽輪發(fā)電機(jī)的定子如下圖2所示,由定子鐵芯、定子繞組、機(jī)座等部件組成。
1、定子鐵芯。定子鐵芯是構(gòu)成磁路并固定定子繞組的重要部件,通常由0.5mm或3.5mm厚、導(dǎo)磁性能良好的冷軋硅鋼片疊壓而成。大型汽輪發(fā)電機(jī)的定子鐵芯尺寸很大,硅鋼片沖成扇形,再用多片拼裝成圓形。
2、定子繞組。定子繞組嵌放在定子鐵芯內(nèi)圓的定子槽中,分三相布置,互成120°角度,以保證轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)在三相定子繞組中產(chǎn)生互成120°相位差的電動(dòng)勢。每個(gè)槽內(nèi)放有上下兩組絕緣導(dǎo)體(亦稱線棒),每個(gè)線棒分為直線部分(置于鐵芯槽內(nèi))和兩個(gè)端接部分。直線部分是切割磁力線并產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢的導(dǎo)體有效邊,線棒端接部分則起到連接作用,把相關(guān)線棒按照一定的規(guī)律連接起來,構(gòu)成發(fā)電機(jī)的定子三相繞組。中、小型汽輪發(fā)電機(jī)的定子線棒均為實(shí)心線棒,而大型汽輪發(fā)電機(jī)由于散熱的需要,多采用內(nèi)部冷卻的線棒,譬如由若干實(shí)心線棒和可通水的空心線棒并聯(lián)組成。
3、機(jī)座及端蓋。機(jī)座的作用是支撐和固定發(fā)電機(jī)定子鐵芯。機(jī)座一般用鋼板焊接而成,必須有足夠的強(qiáng)度和剛度,并能滿足通風(fēng)散熱的要求。端蓋的作用是將發(fā)電機(jī)本體的兩端封蓋起來,并與機(jī)座、定子鐵芯和轉(zhuǎn)子一起構(gòu)成發(fā)電機(jī)內(nèi)部完整的通風(fēng)系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)子
汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子如下圖所示,主要由轉(zhuǎn)子鐵芯、勵(lì)磁繞組(轉(zhuǎn)子繞組)、護(hù)環(huán)和風(fēng)扇等組成,是汽輪發(fā)電機(jī)最重要的部件之一。由于汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子受的離心力很大,所以轉(zhuǎn)子都呈細(xì)長形,且制成隱極式的,以便更好地固定勵(lì)磁繞組。
1、轉(zhuǎn)子鐵芯。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子本體采用高強(qiáng)度、導(dǎo)磁性能良好的合金鋼加工而成。沿轉(zhuǎn)子本體表面軸向銑出用于放置勵(lì)磁繞組的凹槽。槽的排列方式一般為輻射式,槽與槽之間的部分為齒,俗稱小齒。未加工的部分通稱大齒,大齒作為磁極的極身,是主磁通必經(jīng)之路。
2、勵(lì)磁繞組。勵(lì)磁繞組為若干個(gè)線圈組成的同心式繞組,線圈則用矩形扁銅線繞制而成。勵(lì)磁繞組放在槽內(nèi)后,繞組的直線部分用槽楔壓緊,端部徑向固定采用護(hù)環(huán),軸向固定采用云母塊和中心環(huán)。勵(lì)磁繞組的引出線經(jīng)導(dǎo)電桿連接到集電環(huán)上,再經(jīng)過電刷引出。
3、護(hù)環(huán)和中心環(huán)。汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很高,勵(lì)磁繞組端部承受很大的離心力,所以要用護(hù)環(huán)和中心環(huán)來緊固。護(hù)環(huán)把勵(lì)磁繞組端部套緊,使繞組端部不發(fā)生徑向位移和變形;中心環(huán)用以支持護(hù)環(huán),并防止端部的軸向移動(dòng)。
4、集電環(huán)。集電環(huán)分為正、負(fù)兩個(gè)集電環(huán),由堅(jiān)硬耐磨的合金鍛鋼制成,裝于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁端外側(cè)。正、負(fù)兩個(gè)集電環(huán)分別通過引線接到勵(lì)磁繞組的兩端,并借電刷裝置引至發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)上。
5、風(fēng)扇。風(fēng)扇裝于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩端,用以加快氣體在定子鐵芯和轉(zhuǎn)子部分的循環(huán),提高冷卻效果。
冷卻系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),其內(nèi)部產(chǎn)生的各種損耗會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能,引起發(fā)電機(jī)發(fā)熱。尤其是大型汽輪發(fā)電機(jī),因其結(jié)構(gòu)細(xì)長,中部熱量不易散發(fā),發(fā)熱問題更顯得嚴(yán)重。如果發(fā)電機(jī)溫度過高,會(huì)直接影響絕緣的使用壽命,因此冷卻對于大型汽輪發(fā)電機(jī)是非常重要的問題。
勵(lì)磁系統(tǒng):
隨著汽輪發(fā)電機(jī)可以做到的容量不斷增大,為其提供直流勵(lì)磁電流(在較大型機(jī)組中達(dá)1000A或更高)也越來越困難。一種常用的勵(lì)磁電源是與發(fā)電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)的直流發(fā)電機(jī),其輸出通過電刷和滑環(huán)向交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁。另外,也可以用傳統(tǒng)的同軸驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)作為主勵(lì)磁機(jī)來給主發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁。該勵(lì)磁機(jī)具有靜止的電樞和旋轉(zhuǎn)的勵(lì)磁繞組,其頻率可能是180Hz或者240Hz,其輸出送到一個(gè)靜止的固態(tài)整流器,整流器的輸出通過(電刷和)滑環(huán)給汽輪發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁。
勵(lì)磁系統(tǒng)的主要作用是:
1、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),按主機(jī)負(fù)荷情況供給和自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,以維持一定的端電壓和無功功率的輸出。
2、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí),使無功功率分配合理。
3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生突然短路故障時(shí),能對發(fā)電機(jī)進(jìn)行強(qiáng)勵(lì),以提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。短路故障切除后,使電壓迅速恢復(fù)正常。
4、當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷突減時(shí),能進(jìn)行強(qiáng)行減磁,以防止電壓過分升高。
5、發(fā)電機(jī)發(fā)生內(nèi)部故障,如匝間短路或轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點(diǎn)接地故障時(shí),能夠?qū)Πl(fā)電機(jī)自動(dòng)減磁或滅磁。
慎德公司小型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組:
慎德公司小型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組采用的制造工藝技術(shù),特別是轉(zhuǎn)子超速采用高速動(dòng)平衡機(jī),使轉(zhuǎn)子的平衡精度大大提高,振動(dòng)值減小,從而使汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行可用系數(shù)提高,機(jī)組壽命可達(dá)到35-40年。
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