裝載機液壓系統(tǒng)泄漏問題如何解決?

裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土與砂石類散裝物料，也對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快、效率高、操作輕便等優(yōu)點，成為應用非常廣泛的土石方施工機械之一。據(jù)統(tǒng)計，裝載機各系統(tǒng)發(fā)生故障次數(shù)的比例中液壓系統(tǒng)故障占焍一位。液壓系統(tǒng)泄漏是由哪些因素引起的？又該如何解決呢？

液壓系統(tǒng)泄漏的分類

裝載機液壓系統(tǒng)的泄漏主要是由于液體在液壓元件和管路中流動時產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙等引起的。裝載機液壓系統(tǒng)泄油主要有兩種類型，一是靜接合面（即固定部位，主要包括油缸缸蓋與缸筒的接合處、各管接頭的連接處等）密封的泄油；二是動接合面（即滑動部位，主要包括多路閥閥桿、油缸活塞與缸筒內壁、活塞桿與缸蓋導向套之間等）密封的泄油。具體表現(xiàn)為外泄漏和內泄漏，外泄油主要產(chǎn)生在液壓系統(tǒng)的的外部，即從液壓系統(tǒng)的各個組成元件向外環(huán)境中滲漏油液。內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內部由高壓側流向低壓側。

引起泄漏的因素

液壓油的選擇

液壓油在液壓系統(tǒng)中不僅是傳遞動力的介質，又是潤滑劑和冷卻劑。要保證液壓系統(tǒng)在各種情況下均能夠可靠有效且經(jīng)濟地工作，液壓油必須具有合適的粘度和良好的粘溫特性。粘度是液壓油的重要指標，對一定的液壓系統(tǒng)，只能應用粘度變化范圍有限的工作介質才能正常工作。粘度過大，油液流動時阻力增加，溫升快，能量損失大，系統(tǒng)效率降低；粘度過小，增加泵的容積損失，并使油膜支承能力降低，而導致運動副間產(chǎn)生干摩擦，引起泄漏增加。

油液污染/氣體污染

在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓系統(tǒng)在工作過程中，在極短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產(chǎn)生高溫在低壓側發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。

水污染

由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能會使外界的水進入液壓系統(tǒng)，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生銹蝕，使控制閥操縱困難劃傷密封件，造成泄漏。

固體顆粒污染

液壓油缸作為裝載機液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏。

零件原因

1.液壓元件在裝配、維修中結合表面受到損傷或紙墊被壓力油損傷，或者修配過程中結合面存在平面度誤差，或者結合件螺釘未擰緊等都可能造成結合面泄漏；如果野蠻操作、過度用力，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等將使零件產(chǎn)生變形也會引起泄漏。

2.密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏?；蛘呦到y(tǒng)壓力過高，造成密封件失效引起泄漏。

3.液壓控制閥中的滑閥間隙增大導致泄漏增加。

預防液壓系統(tǒng)泄漏的措施

為了預防與控制裝載機液壓系統(tǒng)泄漏的產(chǎn)生，加強液壓油的管理、規(guī)范維護修理規(guī)程是控制液壓油污染，最終預防液壓系統(tǒng)泄漏的重要途徑。因此，在實際工程施工中必須加強以下三方面的管理：

合理選擇液壓油，規(guī)范液壓油儲運管理

1)要有合理的管理組織機構和嚴格的規(guī)章制度，加強對液壓油及液壓元件的選擇與管理。

2)新購液壓油應取樣檢驗，化驗合格后才準入庫存放，庫存液壓油應定期抽檢，如不符合性能指標，則不準使用。

3)不同牌號的液壓油應分類存放，嚴禁混裝、混放，以防止混用。

4)定期開展質量檢查，符合規(guī)定要求的液壓油方可出庫。

5)液壓油使用前要進行過濾，保證液壓油雜質含量符合規(guī)定要求。

嚴格遵守保修規(guī)程，保證保修質量

首先，要嚴格按照裝載機液壓系統(tǒng)保修規(guī)程，定期對裝載機液壓系統(tǒng)進行維護。其次，在對裝載機液壓元件進行維護、維修、裝配過程中，嚴格按照規(guī)定要求進行，防止液壓油被污染，防止灰塵、水和空氣的混入。同時，嚴格控制加工精度、表面粗糙度和減小其配合間隙與裝配誤差，防止因操作不當引起元件表面損壞，造成泄漏。

明確崗位職責，加強使用中防護

1)裝載機隨機建立登記卡，記錄需用液壓油品名及牌號，并注明每次加油或換油日期及數(shù)量，避免在工作中液壓油的混用。

2)根據(jù)使用說明書規(guī)定，結合實際使用情況定期清洗或更換液壓油濾芯，并每日檢查液壓油油位，不足時應及時補充。同時，根據(jù)機械使用說明書規(guī)定排除液壓系統(tǒng)內空氣，防止引起液壓油污染造成泄漏。

3)根據(jù)使用條件定期對液壓油進行油樣分析，發(fā)現(xiàn)油液污染嚴重時應立即查明原因，及時消除。

4)控制液壓油的工作溫度（系統(tǒng)最高溫度不超過80℃，液壓油箱內溫度不超過60℃），油溫升高會加速液壓油的氧化變質，油的壽命會大大縮短，油氧化變質生成的酸性物質對泵、馬達等起腐蝕作用，密封件老化變形，配合表面產(chǎn)生熱變形，增加磨損，造成泄漏增加。

5)在液壓系統(tǒng)故障排除時應遵守規(guī)范，保持清潔，禁止亂拆亂放，防止污染物進入液壓系統(tǒng)。裝配后必須進行清洗和性能試驗，一方面可以檢測修理質量，另一方面也可清洗雜質，所有液壓管道要注意保護與密封。

6)定期檢測液壓系統(tǒng)各檢測點壓力、流量、溫度、防止液壓系統(tǒng)長期在不正常壓力、溫度下工作，可減少液壓系統(tǒng)磨損，防止內泄漏，并保證液壓系統(tǒng)正常工作。

裝載機液壓系統(tǒng)的泄漏問題是多方面綜合影響的結果，不能單純的、傳統(tǒng)的、消極的加強密封，而要系統(tǒng)性地去消除造成泄漏的根源，并采取有效措施予以治理。要從影響液壓系統(tǒng)泄漏因素出發(fā)，采取合理的措施盡量減少液壓系統(tǒng)泄漏。特別是在使用的過程中，從事裝載機的管理、操作、維修人員，應該加強責任意識，立足于防，盡量減少裝載機的液壓系統(tǒng)泄漏。