F11/F12是彎體式定排量重型系列馬達(dá)/泵，同時(shí)廣泛應(yīng)用于開環(huán)回路和閉環(huán)回路。
★F11系列有以下形式：促惠進(jìn)口泵F12-090-MS-SV-S-000-000-0派克
- F11-5, -6, -10, -12, -14 -19配CETOP標(biāo)準(zhǔn)的安裝用法蘭和軸
- F11-10, -12 -14配ISO標(biāo)準(zhǔn)的法蘭和軸促惠進(jìn)口泵F12-090-MS-SV-S-000-000-0派克
- F11-10, -12, -14 -19配SAE標(biāo)準(zhǔn)的法蘭和軸
★F12系列遵照現(xiàn)行的ISO和SAE的標(biāo)準(zhǔn)配置安裝用法蘭和軸端。
★一貫的球面柱塞設(shè)計(jì)也使F11/F12馬達(dá)能適用在高的軸轉(zhuǎn)速中；把壓力調(diào)至480 bar時(shí)可提供高的輸出功率能力。
★軸和缸筒呈40°角的位置，馬達(dá)/泵的結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕。
派克馬達(dá) F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T
派克馬達(dá) F11-005-MB-CV-K-000-0000-00
F11-010-MB-CV-K--000-000-00-OT
派克馬達(dá) F11-010-MB-CV-K--000-000-00
派克馬達(dá) F12-060-MS-SV-S-000-000-0
派克馬達(dá) F12-060-MF-IV-K-000-000-00
派克馬達(dá) F12-060-MF-IV-D-000-000-00
派克馬達(dá) F12-080-MF-IV-D-000-000-00
派克馬達(dá) F12-090-MF-IV-D-000-0000-0
派克馬達(dá) F12-110-MF-IV-D-000-0000-00
F11-010-HU-CV-K-000-000-0
F12-110-MS-SV-S-000-000-0
F12-090-MS-SV-S-000-000-0
促惠進(jìn)口泵F12-090-MS-SV-S-000-000-0
當(dāng)向Parker Hannifin索取軸承壽命計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)提供
以下信息(如果適用的話)：
- 簡(jiǎn)述應(yīng)用場(chǎng)合
- F11或F12規(guī)格和大小
- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉(zhuǎn)速與時(shí)間的關(guān)系)
- 系統(tǒng)低壓促惠進(jìn)口泵F12-090-MS-SV-S-000-000-0
- 殼體內(nèi)的油液粘度
- 壽命概率 (B10，B20 等)
- 工作方式 (泵或馬達(dá))
- 旋向 (左旋或右旋)
- 外部軸負(fù)載 (力，齒輪、皮帶、萬(wàn)向接頭傳動(dòng)或無(wú))
對(duì)于力，請(qǐng)?zhí)峁?/span>
- 軸向載荷、固定徑向載荷、彎曲力矩、旋轉(zhuǎn)徑向載荷
和法蘭與徑向載荷之間的距離
對(duì)于齒輪傳動(dòng)，請(qǐng)?zhí)峁?/span>
- 分度圓直徑、壓力角、螺旋角，法蘭與齒輪中心之間
的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)
對(duì)于帶傳動(dòng)，請(qǐng)?zhí)峁?/span>
- 預(yù)緊力、摩擦系數(shù)、接觸角，法蘭與帶輪中心之間的
距離和帶輪直徑
對(duì)于萬(wàn)向接頭，請(qǐng)?zhí)峁?/span>
- 軸角，法蘭與個(gè)接頭之間的距離和兩個(gè)接頭之間
的距離
- 如下定義的攻角 (α)
F11/F12風(fēng)扇馬達(dá)
規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達(dá)常用于風(fēng)扇應(yīng)用中。
典型的選項(xiàng)包括：內(nèi)置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和
錐形軸(參考右邊原理圖)。
風(fēng)扇馬達(dá)能在高轉(zhuǎn)速下可靠運(yùn)行。風(fēng)扇通常直接安裝在
馬達(dá)軸上，不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高
達(dá)95%，可減少柴油消耗，降低冷卻需求。
風(fēng)扇馬達(dá)回路
由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達(dá)訂貨時(shí)必須明確旋向
是左旋(L)還是右旋(R)。
當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時(shí)，馬達(dá)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此
有充足的回油背壓(右邊原理圖中的油口B)是重要的。
然后防氣穴閥會(huì)打開，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口。如果
進(jìn)口壓力不足，馬達(dá)中將會(huì)產(chǎn)生氣穴。
在開式回路中，可在回路管路中安裝背壓閥來(lái)產(chǎn)生背壓
。該閥是先導(dǎo)式的，以減少能是損耗。在大多數(shù)應(yīng)
用中，10 bar的背壓就足夠了。
有關(guān)更多帶補(bǔ)油閥的馬達(dá)圖示說(shuō)明，見(jiàn)章節(jié)2，F11和章
節(jié)3，F12。
有關(guān)集成式溢流閥的更多信息，見(jiàn)第61頁(yè)。
它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
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