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榆林消防柴油泵

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更新時間:2021-07-16 10:40:33瀏覽次數(shù):196次

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驅(qū)動方式柴油輸送介質(zhì)清水功率32-281流量1L/S-150L/S揚程30-200油機消防泵停用期間如何保養(yǎng):經(jīng)常使用會保持柴油發(fā)動機部件潤滑,防止電氣觸點氧化,也有助于柴油發(fā)動機安全可靠地起動
驅(qū)動方式柴油輸送介質(zhì)清水功率32-281流量1L/S-150L/S揚程30-200
油機消防泵停用期間如何保養(yǎng):
經(jīng)常使用會保持柴油發(fā)動機部件潤滑,防止電氣觸點氧化,也有助于柴油發(fā)動機安全可靠地起動。因此每星期至少應(yīng)將柴油機水泵起動一次,輕載較小的或帶負(fù)載運行少10分鐘,全面檢測系統(tǒng)是否正常并通過計算機記錄運行參數(shù)。
柴油機自吸泵車性能產(chǎn)品具有啟動性好、過載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點,是一種性能可靠的消防裝備。配空心輪胎、實心輪胎、帶牽引拖車帶手剎車和四腳立柱。
榆林消防柴油泵
柴油機泵控制技術(shù)
選用柴油機水泵自動控制屏、可以承受機械、電氣、振動、熱應(yīng)力以及在正常運行情況下可能遭受的潮濕影響。
本自動控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內(nèi)自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進(jìn)行監(jiān)測、報警和處理。
自動控制屏采用控制器作為自動控制的關(guān)鍵部件,自動控制屏通用性強,功能齊全、性能可靠;可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式:一種是控制器操作,另一種是鑰匙開關(guān)操作。鑰匙開關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時緊急起動機組。
榆林消防柴油泵
油機泵特點
1、自動起動
柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后,在5-15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷運行;
2、自動充電
蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電,保證機組的順利起動;
3、自動報警
對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護(hù),在超速時報警并停機;
4、自動預(yù)熱:使柴油機處于熱機備用狀態(tài),確保應(yīng)急工作;
5、直連式:360kw以下柴油水泵機組采用國內(nèi)的柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點,并使機組的起動時間縮短,增加了機組的可靠性和應(yīng)急性能;
6、其他報警輸出
用戶亦可要求設(shè)置其他報警輸出。
榆林消防柴油泵
柴油發(fā)電機單體泵的使用保養(yǎng)要點:
1、單體泵燃油系統(tǒng)的組成。燃油從油箱出來,經(jīng)過柴油泵進(jìn)入柴油濾清器過濾后,進(jìn)入鑄造在箱體內(nèi)的低壓燃油室內(nèi)。低壓油路的壓力有0.3MPa和0.5MPa兩套系統(tǒng)。
2、低壓油路的維修與保養(yǎng)。
(1)低壓油路壓力檢測。低壓油路中壓力的穩(wěn)定對柴油機的功率輸出是至關(guān)重要的。在柴油機出現(xiàn)功率不足時,應(yīng)首先檢查(測量)由限壓閥控制的低壓油路的壓力。而噴油器漏油的主要原因就是低壓油路壓力不足導(dǎo)致噴油器偶件穴蝕造成的。所以應(yīng)確保低壓油路的壓力并及時更換或清潔柴油濾。低壓油路壓力測量。低壓油路壓力極限值:0.3MPa。由于單體泵系統(tǒng)對燃油的預(yù)壓要求較高,因此需要檢測燃油系統(tǒng)的壓力。如測得的壓力**上述規(guī)定數(shù)值時,就必須對輸油泵和回油單向閥進(jìn)行檢查。
(2)輸油泵檢查。輸油泵的作用不僅是為噴油泵供油,還有一個作用就是對燃油系統(tǒng)冷卻,因此輸油泵的供油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于噴油泵的需要。維持,該機選用無膜片的轉(zhuǎn)子式輸油泵,供油量在供油壓力0.5MPa時為12L/min。為確認(rèn)供油量,在回油管(回油單項閥后的油管)處,發(fā)動機空轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)時,應(yīng)有至少8L/min的回油量。如果會油量**此數(shù)值,就必須更換輸油泵。
(3)回油單向閥檢查?;赜蛦蜗蜷y的作用是在低壓油路建立一個滿足噴油泵瞬間供油量要求保障壓力,如果檢測出的壓力**上述數(shù)值,在確認(rèn)輸油泵沒有問題的前提下,就需要更換此回油單向閥。注意:單體泵低壓油路壓力較高,傳統(tǒng)的供油系統(tǒng)回油單向閥可能不能滿足建壓需要,因此,必須使用的單體泵燃油系統(tǒng)回油單向閥。
(4)調(diào)速器的維修與保養(yǎng)。調(diào)速器的作用是當(dāng)柴油機的負(fù)荷改變時,自動地改變噴油泵的供油量,從而維持柴油機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

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