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固安縣萬盛達過濾技術有限公司
產品型號350×240×660
品 牌DonaIdson
廠商性質生產商
所 在 地廊坊市
聯(lián)系方式:馬隆博查看聯(lián)系方式
更新時間:2020-04-20 23:21:05瀏覽次數(shù):367次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線材質 | 活性炭 | 規(guī)格 | 350×240×660 |
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用途 | 粉塵過濾 | 適用對象 | 過濾器 |
外形尺寸 | 350×240×660m | 重量 | 10kg |
供應350×240×660除塵濾芯
機油濾清器
全流式機油濾清器應按ISO4548標準進行下述試驗。
?。?)壓力降-流量特性試驗
用粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。
?。?)濾芯旁通元件的特性試驗
測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當通過濾芯的壓力降較低時,為限制未經(jīng)過濾的機油量,旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時,允許有不大的漏油量;而當濾芯*
1 空氣濾芯
選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及可靠性匹配。
?。?)額定進氣量
濾芯技術參數(shù)中的空氯流量應大于配用發(fā)動機的額定進氣量。
?。?)過濾材料
對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm,國產柴油機也要還應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm,普通進口濾紙為30μm,而國產濾紙僅為80μm。
(3)濾芯性能試驗
?、倭髁?阻力(壓降)試驗 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
?、谠歼^濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應為99%以上。
?、蹆m能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值,達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時,進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
④原始進氣阻力試驗 進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差)不應超過3.2kPa,還則功率將下降,發(fā)動機會冒黑煙。
2 柴油濾清器
柴油濾清器要按ISO4020標準(道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法)進行下述試驗。
(1)新濾清器清結度試驗
確定濾芯內側是否清除了生產儲運中殘留的灰塵雜質。
(2)氣泡法試驗
用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
?。?)過濾效率和壽命試驗
供應350×240×660除塵濾芯
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