BADGER METER伺服電機(jī)控制閥1/4NPT 現(xiàn)貨
廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司 郭經(jīng)理:173 0601 6184
BADGER METER伺服流量控制閥,閥座上設(shè)有壓力腔,壓力腔的一端開口,并在開口端設(shè)有限流塊,限流塊的一端與壓力腔壁之間設(shè)有彈性構(gòu)件,另一端在彈性構(gòu)件的作用下與進(jìn)氣口緊密接觸;壓力腔設(shè)有與進(jìn)氣口相通的升壓口,還設(shè)有與出氣口相通的泄壓口,升壓口的橫截面面積小于泄壓口的橫截面面積.并在泄壓口處設(shè)有控制裝置,可通過控制泄壓口的大小,來控制壓力腔內(nèi)的壓力,從而控制限流塊所受的軸向力的方向和大小,起到控制流量大小的作用.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,控制精確,便于與計(jì)算機(jī)連接實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制.主要用于對(duì)氣體的質(zhì)量流量進(jìn)行精密控制,也用于對(duì)其它的流體的流量進(jìn)行控制.
高溫流量控制閥是某型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的核心部件之一,其性能的優(yōu)劣決定著能否對(duì)燃油流量進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的控制。流經(jīng)流量控制閥的燃油溫度能夠達(dá)到500~600℃,熱是影響高溫流量控制閥結(jié)構(gòu)、性能的關(guān)鍵影響因素。利用耦合場(chǎng)理論,借助計(jì)算工具,研究了高溫流量控制閥的熱力學(xué)特性、高溫閥閥內(nèi)流場(chǎng)特性以及高溫流量調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)特性等,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。
BADGER METER伺服電機(jī)控制閥1/4NPT 現(xiàn)貨
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