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成都懷程科技有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 轉(zhuǎn)速傳感器,智能轉(zhuǎn)速表,振動(dòng)監(jiān)控儀 |
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13608013338
公司信息
| 參考價(jià) | ￥ 88 |
| 訂貨量 | 1 件 |
- 型號(hào) QBJ-3800B
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 成都市
更新時(shí)間：2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù)：810
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| 材料晶體結(jié)構(gòu) | 其他 | 材料物理性質(zhì) | 其他 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 輸出信號(hào) | 其他 |
| 制作工藝 | 其他 |
QBJ-3800B汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)儀
產(chǎn)品概述：
火電廠300 MW機(jī)組汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)原公司的BN3300系統(tǒng),已運(yùn)行近12年,設(shè)備系統(tǒng)的可靠性降低,對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行不利。基于上述原因?qū)SI系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,將主機(jī)TSI系統(tǒng)由BN3300系統(tǒng)更換為BN3500系統(tǒng),彌補(bǔ)原有系統(tǒng)的不足,確保機(jī)組監(jiān)控的安全可靠。通過對(duì)原汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)的改造,消除了原系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、供貨及安裝調(diào)試等方面的缺陷,分析、解決了新設(shè)備在安裝調(diào)試過程中遇到的問題,為機(jī)組的安全、穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了保障。
安全監(jiān)視系統(tǒng)(TSI)是保證汽輪機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的保護(hù)系統(tǒng),包括對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)行狀況進(jìn)行可靠的連續(xù)檢測(cè)、對(duì)汽缸的機(jī)械工作參數(shù)連續(xù)地測(cè)量,記錄機(jī)組啟停和運(yùn)行狀態(tài)。通過各種TSI探頭,汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的工況變化產(chǎn)生電信號(hào)輸入到前置器,為記錄、記憶設(shè)備提供信號(hào)。
汽輪機(jī)DEH控制系統(tǒng)(Digital Electric Hydraulic Control System)是火力發(fā)電機(jī)組核心的控制系統(tǒng)之一,對(duì)提高機(jī)組運(yùn)行水平發(fā)揮著重要作用。通過引進(jìn)、消化、吸收的技術(shù)路線,我國(guó)已基本掌握了DEH的關(guān)鍵技術(shù),并取得了設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)、使用方面的成熟的經(jīng)驗(yàn)。*的數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)可根據(jù)我們的具體需求,靈活組態(tài)成各種控制策略,可滿足人們對(duì)現(xiàn)代汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的各種要求,并且在安全、可靠、經(jīng)濟(jì)性方面也達(dá)到了電廠的控制目標(biāo)。陡河發(fā)電廠#5～#8機(jī)組為哈爾濱汽輪機(jī)廠產(chǎn)的200MW機(jī)組,機(jī)組采用液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)來對(duì)機(jī)組轉(zhuǎn)速和負(fù)荷進(jìn)行控制,為了響應(yīng)電網(wǎng)要求,提高機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力和負(fù)荷調(diào)節(jié)品質(zhì),我廠于2003年至2005年間在機(jī)組大修中對(duì)4臺(tái)機(jī)組進(jìn)行了DEH改造,在機(jī)組投入運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)機(jī)組超速遮斷系統(tǒng)存在AST (Auto Stop Trip汽輪機(jī)自動(dòng)停機(jī)系統(tǒng))、OPC (Overspeed Protect Control汽輪機(jī)超速保護(hù))保護(hù)油壓不穩(wěn),ASP ASP (Auto Stop Pressure汽輪機(jī)自動(dòng)跳閘壓力監(jiān)視通道)監(jiān)測(cè)油壓波動(dòng)頻繁的現(xiàn)象,給機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來很大威脅。為了解決這些存在的問題,需要對(duì)進(jìn)該系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),克服原有系統(tǒng)存在的不足,以提高機(jī)組的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性為目標(biāo),滿足現(xiàn)代化電網(wǎng)對(duì)機(jī)組的需求。本文分析了200MW機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)狀況,介紹了汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的原理和系統(tǒng)組成
QBJ-3800B汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)儀技術(shù)參數(shù)：
■ 顯示方式：獨(dú)立4位LED數(shù)碼管數(shù)字顯示；
■ 電流輸出：每個(gè)通道都有獨(dú)立4~20mA，具有短路保護(hù)，大負(fù)載500Ω：精度：滿量程的±1%；
■ 報(bào)**設(shè)定：每通道兩點(diǎn)，設(shè)置范圍：滿量程范圍內(nèi)任意點(diǎn)；
■ 報(bào)**輸出：面板LED發(fā)光管指示，背板繼電器常開接點(diǎn)閉合輸出，容量AC250V/1A，DC28V2A；
■ 數(shù)字輸出：RS-485、RS-232接口；波特率9600bps；
■ 物理尺寸：占用3800C機(jī)箱一個(gè)框位；
■ 環(huán)境限制：周圍無腐蝕性、無強(qiáng)磁場(chǎng)、無振動(dòng)等場(chǎng)合；
■ 使用溫度：0~50℃；
■ 儲(chǔ)存溫度：-40~60℃；
■ 相對(duì)濕度：20~90%（非冷凝）。
系統(tǒng)模塊包含：
3800C/012 雙通道軸瓦振動(dòng)(振幅)功能模塊
3800C/014 雙通道軸瓦振動(dòng)（烈度）功能模塊
3800C/016 雙通道軸振動(dòng)功能模塊
3800C/042 雙通道轉(zhuǎn)速功能模塊
3800C/022 雙通道軸向位移功能模塊
3800C/032 雙通道脹差功能模塊
3800C/052 雙通道熱膨脹功能模塊
3800C/062 雙通道閥位行程功能模塊
3800C/064 雙通道油箱油位功能模塊
3800C/072 雙通道同步器功能模塊
3800C/074 雙通道啟動(dòng)閥功能模塊
3800C/076 雙通道功率限制器功能模塊
3800C/082 雙通道偏心功能模塊
3800C/094 雙通道溫度功能模塊
3800C/001 儀表機(jī)箱（電源）
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銷售：振動(dòng)，振動(dòng)烈度，軸振動(dòng)，軸向位移，智能轉(zhuǎn)速，熱膨脹，脹差，油動(dòng)機(jī)，油箱油位，汽輪機(jī)監(jiān)控儀監(jiān)測(cè)儀保護(hù)儀；電渦流，振動(dòng)速度，霍爾轉(zhuǎn)速，磁阻，熱膨脹，油動(dòng)機(jī)，油箱油位傳感器；軸向位移，振動(dòng)，一體化振動(dòng)，轉(zhuǎn)速，熱膨脹，油動(dòng)機(jī)，油箱油位變送器 東汽機(jī)組改造備件等產(chǎn)品
