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河北路澤新材料科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 粘滯阻尼器,固定鉸支座,滑動(dòng)球鉸支座,抗震球形鋼支座,滾動(dòng)支座

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公司信息

聯(lián)人:
李經(jīng)理
址:
高新區(qū)北方工業(yè)基地迎賓大街10號(hào)
編:
053000
鋪:
http://www.hg1112.cn/st610644/
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煤場(chǎng)ZZ1成品鋼支座單向滑動(dòng)支座

2020-9-14  閱讀(254)

煤場(chǎng)ZZ1成品鋼支座單向滑動(dòng)支座

煤場(chǎng)ZZ1成品鋼支座單向滑動(dòng)支座      (↑上方進(jìn)入該公司展臺(tái)查看電話)   
支座關(guān)鍵詞:煤場(chǎng)鋼支座,鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座,成品單向滑動(dòng)支座
我公司生產(chǎn)的煤場(chǎng)ZZ1成品鋼支座單向滑動(dòng)支座,質(zhì)量有保證,沒(méi)有偷工減料,沒(méi)有以次充好。
煤場(chǎng)ZZ1成品鋼支座單向滑動(dòng)支座產(chǎn)品特點(diǎn) :相對(duì)于目前市場(chǎng)上的同類支座,本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細(xì)節(jié)、安全經(jīng)濟(jì)性等四個(gè)方面做了優(yōu)化,主要特點(diǎn)如下:
    1、材質(zhì)優(yōu)良 
    支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學(xué)性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長(zhǎng)。 
    2、構(gòu)造合理 
    本產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可靠,維護(hù)、更換方便;單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),支座滑動(dòng)更順暢。
    3、注重細(xì)節(jié) 
    支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長(zhǎng)使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722)設(shè)計(jì),根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。 
    4、安全經(jīng)濟(jì)
    支座采用細(xì)化設(shè)計(jì),對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5;支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時(shí)參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

煤場(chǎng)ZZ1成品鋼支座單向滑動(dòng)支座
煤場(chǎng)ZZ1成品鋼支座單向滑動(dòng)支座設(shè)計(jì)依據(jù):
    《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004);
    《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004);
    《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01-2008);
    《公路橋梁盆式支座》(JT/T 391-2009);
    《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017-2003);
    《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》(TB10002.1-2005) 
    《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.2-2005)  
    《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.3-2005)
    《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50111-2006) 


    《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722-2008); 
    《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》(科技基【2005】101號(hào));
    《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件補(bǔ)充規(guī)定》(科技基【2007】95號(hào));
    《Structural bearings》滑動(dòng)元件部分(EN 1337-2:2005); 
    《Structural bearings》橡膠支座部分(EN 1337-3:2005);
    《Structural bearings》盆式支座部分(EN 1337-5:2005)等。
煤場(chǎng)ZZ1成品鋼支座單向滑動(dòng)支座技術(shù)參數(shù)
    1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個(gè)級(jí)別
    2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%
  3、支座抗豎向拉力GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%
  4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)
  5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm環(huán)向位移量±60mm-±100mm以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。



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