齊齊哈爾API5CT石油套管廠家用途 用于石油井鉆探。 種類 按SY/T6194-96“石油套管"分短螺紋套管及其接箍和長螺紋套管及其接箍兩種。 規(guī)格及外觀 (1)國產(chǎn)套管按SY/T6194-96規(guī)定，套管長度不定尺，其范圍83m。但不短于6m的套管可以提供，其數(shù)量不得超過20%。 (2)套管的內(nèi)外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折和結(jié)疤。這些缺陷應(yīng)*掉，深度不得超過公稱壁厚的12.5%。 (3)接箍外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折、結(jié)疤等缺陷。 (4)套管及接箍螺紋表面應(yīng)光滑，不允許有毛刺、及足以使螺紋中斷影響強(qiáng)度和緊密連接的其他缺陷。 化學(xué)成分檢驗(yàn) (1)按SY/T6194-96規(guī)定。套管及其接箍采用同一鋼級。含硫量<0.045%，含磷量<0.045%。 (2)按GB222-84的規(guī)定取化學(xué)分析樣。按GB223中有關(guān)部分的規(guī)定進(jìn)行化學(xué)分析。

            齊齊哈爾API5CT石油套管廠家   (3)美國石油學(xué)會ARISPEC5CT1988第1版規(guī)定。化學(xué)分析按ASTME59新版本制樣，按ASTME350新版本進(jìn)行化學(xué)分析。 （4）J55石油套管國標(biāo)鋼級為37Mn5. [1]  物理性能檢驗(yàn) (1)按SY/T6194-96規(guī)定。作壓扁試驗(yàn)(GB246-97)拉力試驗(yàn)(GB228-87)及水壓試驗(yàn)。 (2)按美國石油學(xué)會APISPEC5CT1988年第1版規(guī)定作靜水壓試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)、硫化物應(yīng)力腐蝕開裂試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)(ASTME18或E10新版本規(guī)定進(jìn)行)、拉伸試驗(yàn)、橫向沖擊試驗(yàn)(ASTMA370、ASTME23和有關(guān)新版本規(guī)定進(jìn)行)、晶粒度測定(ASTME112新版本或其他)。 包裝 按SY/T6194-96規(guī)定，國產(chǎn)套管應(yīng)以鋼絲或鋼帶捆扎。每根套管及接箍螺紋的部分均應(yīng)擰上保護(hù)環(huán)以保護(hù)螺紋。 其他編輯 按美國石油學(xué)會APISPEC5CT1988年第1版，套管鋼級分H-40、J-55、K-55、N-80、C-75、L-80、C-90、C-95、P10、Q25共10種。 套管應(yīng)帶螺紋和接箍供貨，或按下述任一管端形式供貨： 平端、圓螺紋不帶接箍或帶接箍，偏梯形螺紋帶接箍或不帶接箍，直連型螺紋、特殊端部加工、密封圈結(jié)構(gòu)。

      齊齊哈爾API5CT石油套管廠家 石油套管是維持油井運(yùn)行的生命線。由于地質(zhì)條件不同，井下受力狀態(tài)復(fù)雜，拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體，這對套管本身的提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能整口井的減產(chǎn)，甚至報(bào)廢。 　　按鋼材本身的強(qiáng)度套管可分為不同鋼級，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，采用的鋼級也不同。在腐蝕下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質(zhì)條件復(fù)雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能 。 我公司專業(yè)生產(chǎn) API5CT石油套管品種齊全，生產(chǎn)規(guī)格：石油油管類2-3/8"----4/2",端部加工形式NUE,EUE.石油套管類2-3/8"---20"常年備用石油套管千余噸現(xiàn)貨,API5CT油管,API5CT套管,石油套管規(guī)格26.67-508mm材質(zhì):H40.J-55、K-55、N-80、L-80、C-90、C-95、P10、Q25等。API5CT石油套管的扣型有STC（短圓扣），LC（長圓扣），BTC（偏梯扣）,XC(直連型套管)，等扣型。API5CT石油套管長度R1、R2、R3。本公司所生產(chǎn)的API5CT石油套管取得了ISO9001-2000,美國石油協(xié)會API5CT認(rèn)證.石油套管均按美國石油學(xué)會規(guī)定作靜水壓試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)等。

             　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為例，一名在該廠工作4年的職工告訴記者，還有4個(gè)月工資約1萬多元未發(fā)。另外有企業(yè)該繳納的社保也沒繳，員工社保斷繳多年，影響正常退休。另外還有一家企業(yè)的職工家屬反映，直到職工，其仍有2萬元工資未領(lǐng)到。

             　　隨著經(jīng)濟(jì)增長放緩，鋼鐵等產(chǎn)能過?，F(xiàn)象嚴(yán)重，鋼鐵企業(yè)普遍虧損，大部分企業(yè)處于維持生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。企業(yè)沒有能力和意愿在節(jié)能設(shè)備改造上追加。節(jié)能改造需求不足也使得上游設(shè)備供應(yīng)企業(yè)失去節(jié)能技術(shù)研發(fā)的動力，紛紛將主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向其他行業(yè)。

             　　第二，就需求的釋放節(jié)奏來看，盡管“高鐵新城運(yùn)動"背后蘊(yùn)藏著可觀的需求，但由于地方危機(jī)和資金的壓力，項(xiàng)目的開工率必然會大打折扣，需求很難集中釋放，更多時(shí)候會以細(xì)水長流的節(jié)奏釋放，和當(dāng)前鋼鐵行業(yè)巨大的產(chǎn)能和資源供給能力相比，這種細(xì)流式的需求釋放很快就會淹沒在供給的大海當(dāng)中。

             　　雖然指數(shù)依然在榮枯線以下，但鋼市的景氣度正在恢復(fù)當(dāng)中。其中，新出口訂單指數(shù)為50.9%，時(shí)隔4個(gè)月以后重回50%以上的擴(kuò)張區(qū)間，而產(chǎn)成品庫存指數(shù)則跌至34.4%，創(chuàng)下了2013年8月份以來的低。這表明鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能正在逐漸見到效果，市場供需矛盾一定程度緩解。

             　　受鋼材發(fā)貨量下降及平均銷售價(jià)格下跌拖累，2015實(shí)現(xiàn)凈銷售收入億日元，同比下降7.1%;營業(yè)利潤524億日元，同比12.1%;經(jīng)常利潤844億日元，同比增長13.6%;凈利潤727億日元，同比下滑11.7%。