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隨州隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范

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產(chǎn)品型號(hào)800*30mm

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所在地洛陽市

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更新時(shí)間：2019-08-14 16:18:19瀏覽次數(shù)：291次

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逃生管道

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洛陽世瑞新材料科技有限公司

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所在地區(qū)：河南洛陽市

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產(chǎn)品簡介

隨州隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范
隨州高分子聚乙烯隧道逃生管道生產(chǎn)廠家
800*30隧道逃生管道現(xiàn)貨直供

詳細(xì)介紹

 隧道工程要求結(jié)構(gòu)具有良好穩(wěn)定性、安全性，施工直接影響以后隧道行車的安全性。在襯砌、防水施工完畢后進(jìn)行明洞逐層回填土施工。 隧道圍巖巖質(zhì)較差，且埋深較淺的隧道，所以設(shè)計(jì)及工藝都要嚴(yán)格把關(guān)。在這些施工的同時(shí)，要做好隧道內(nèi)施工人員的安全工作。設(shè)置隧道逃生管道是必須的。在很多工程中因安全措施不合格而出現(xiàn)重大事故，也引起國家的關(guān)注，并對此制定出了相關(guān)的檢查方案。隧道逃生管道的現(xiàn)場應(yīng)用要求    隧道施工現(xiàn)場要提前預(yù)留出隧道逃生管道的安裝位置，隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)時(shí)，應(yīng)順延臺(tái)階布置，管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整，干燥，順暢，不得做應(yīng)急逃生意外的用途，施工現(xiàn)場設(shè)置的隧道逃生管道長度不低于100m。

隨州隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范隨州隧道逃生管道特點(diǎn)1、*的耐磨特性，UHMW-PE制品的*分子結(jié)構(gòu)，使它具有*的抗滑動(dòng)摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨損率平均值  0．58㎜ ,大幅度提高了管道的使用壽命。2、*的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值高，許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)爆炸的沖擊中會(huì)裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn)。3、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，除對某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕?？梢栽跐舛刃∮?0%的濃鹽酸中應(yīng)用，在濃度小于75%的硫酸、濃度小于20%的硝酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。4、表面非附著性，本品由于摩擦系數(shù)小和無極性，因此具有很好的表面非附著性?，F(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢，本品則不結(jié)垢，這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。5、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性優(yōu)， 抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h ;彈性模量是PE100的1.5倍以上； 抗疲勞強(qiáng)度>50萬次。6、其他特性，本品還有吸能、吸噪音、抗靜電、對中子具有屏蔽能力、不吸水、比重輕。容易機(jī)械加工、可著色等突出特性。

隨州隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范

隧道逃生管道應(yīng)用：

1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間采用管箍連接。

2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3、超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

4、超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

6、超高分子量聚乙烯逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

1 母親：“明明，你上學(xué)有三個(gè)多月了，你覺得語文和數(shù)學(xué)哪一門好學(xué)些呢？”

明明：“數(shù)學(xué)好學(xué)。”

母親：“為什么？”

明明：“因?yàn)檎Z文生字多，數(shù)學(xué)只有0到9十個(gè)數(shù)字。”

2 奶奶：“1＋2等于幾？”

孫子：“等于3。”

奶奶：“答對了，因此你會(huì)得到3塊糖。”

孫子：“早知道是這樣，我就說是等于5就好啦！ ”

綜合分析隧道的地形地質(zhì)圖，根據(jù)以下原則對隧道進(jìn)行選址
（1）隧道位置應(yīng)盡可能選擇在地質(zhì)構(gòu)造簡單，節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖性較好，穩(wěn)定的地層中通過。應(yīng)注意避免巖層軟弱結(jié)構(gòu)面、斷層，必須通過時(shí)，應(yīng)使隧道的通過長度小。
（2）隧道穿越兩種巖性迥然不同的巖層接觸帶時(shí)，應(yīng)避免平行和接近平行，應(yīng)盡可能垂直或接近垂直方向穿越接觸帶。
（3）當(dāng)隧道通過單斜構(gòu)造時(shí)，隧道中線以垂直巖層走向穿越較為有利。當(dāng)隧道中線與非水平巖層走向*或斜交角很小時(shí)，應(yīng)力求將隧道置于巖性較好、強(qiáng)度較高的層內(nèi)。如巖層傾角較大，又有粘著力較差的軟弱夾層時(shí)，應(yīng)注意有產(chǎn)生順層滑動(dòng)的可能。
（4）當(dāng)隧道通過褶曲構(gòu)造時(shí)，隧道位置選擇在褶曲構(gòu)造一翼或背斜褶皺中軸處通過較為有利。不宜將隧道置于向斜軸部通過。
（5）越嶺隧道首先可以從地形角度選擇可能穿越的埡口，擬定該埡口處越嶺標(biāo)高及兩側(cè)相應(yīng)的展線方案。綜合考慮工期、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)難度等，選擇合適的臨界標(biāo)高。
（6）選擇隧道的臨界標(biāo)高時(shí)，應(yīng)注意下列因素：要盡可能把隧道埋置于較好的地層中；應(yīng)使洞口位置處于較好的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)的地方，便于施工場地布置；隧道長度應(yīng)考慮施工期限和施工技術(shù)條件。