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甘肅隧道施工逃生管道|愛采購*

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產(chǎn)品型號逃生管道

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更新時間：2019-08-07 10:25:06瀏覽次數(shù)：252次

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洛陽世瑞新材料科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：河南洛陽市

聯(lián)系人：李經(jīng)理（主管）

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產(chǎn)品簡介

世瑞新材是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新型隧道逃生管道、高分子逃生管道、輕型逃生管道、懸掛式隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、地下通道逃生管道等安全物資及配套設(shè)備的*制企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運方便、設(shè)計合理，為隧道施工逃生應(yīng)援提供了極為安全可靠的保障！甘肅隧道施工逃生管道|愛采購*

詳細介紹

甘肅隧道施工逃生管道|愛采購*

洛陽世瑞新材料科技有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,超高分子逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等安全物資及配套設(shè)備的*股份制企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運方便、設(shè)計合理，榮獲多項技術(shù)，被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部*認(rèn)可品牌！

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證等地下工程施工的和．是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計、加強監(jiān)測、施工。避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和施工人員的損失。為施工生應(yīng)急救援提供了*的保障。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
1. 管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2. 常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
3. 長度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
4. 連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5. 顏色：橘黃色
6. 重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米
超高分子量聚逃生管道的優(yōu)勢所在：
1、管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時，超高分子量聚逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路施工逃生應(yīng)急救援
提供了極為的保障；
2、管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路施工中發(fā)生坍塌時，超高分子量聚逃生管承壓能力和抗能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便，在狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行。超高分子量聚逃生管重量輕，拆裝和搬運方便。

甘肅隧道施工逃生管道|愛采購*

我國安全生產(chǎn)管理的方針是“安全，預(yù)防為主”。指把事故消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。根據(jù)近幾年來鐵路隧道塌方
“逃生通道”實施情況來看：利用隧道既有管道逃生簡便、易行，救援時間短，宜優(yōu)先考慮；人工開挖導(dǎo)坑實施方便靈活、
可靠性高，但施工進度一般，救援時間約3~5天；用機械施工管道救援，鉆進過程中遇到障礙物處理困難，同時設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)和
施工準(zhǔn)備時間較長，對該設(shè)備和工藝熟練程度不夠，下一階段仍需技術(shù)攻關(guān)。因此需要提前設(shè)置重慶超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。

因此，對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對提高公路隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實意義。然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，*采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計研究。

結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設(shè)計。后，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。