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封閉帶扳手全啟式安全閥

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參考價 450
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 A44Y
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 鄭州市

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更新時間:2020-04-26 14:01:15瀏覽次數(shù):582

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產(chǎn)品簡介

材質(zhì) 碳鋼,不銹鋼,合金鋼 閥瓣開啟高度 全啟式安全閥
公稱通徑 25-200mm 加工定制
結(jié)構(gòu)形式 彈簧式 連接形式 法蘭
適用介質(zhì) 蒸汽    
A44Y系列封閉帶扳手全啟式安全閥,適用于工作溫度≤300℃的空氣、油類等介質(zhì)的受壓設(shè)備、容器或管道上作超壓保護裝置。

詳細介紹

A44Y系列封閉帶扳手全啟式安全閥,適用于工作溫度≤300℃的空氣、油類等介質(zhì)的受壓設(shè)備、容器或管道上作超壓保護裝置。

A44Y系列封閉帶扳手全啟式安全閥特點:
1、全啟式結(jié)構(gòu),排量大
2、閥處設(shè)有反沖盤部件
3.帶提升扳手可定期檢驗閥門開啟的靈活性
4.整定壓力偏差小,可達±3%6
5.啟閉壓差≤15%
6.選用優(yōu)質(zhì)的彈簧鋼,保證彈單簧的壽命和穩(wěn)定性
7、平面結(jié)構(gòu)的閥瓣和閥座易于維修和重新加工
8.閥蓋敞開式設(shè)計可用于溫度較高的介質(zhì)

排放和回座壓力的調(diào)整;

①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗,因此,只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。

②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具,即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時,調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動,又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見,在撥動調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進口壓力適當(dāng)降低(一般應(yīng)低于開啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時閥門突然開啟,造成事故。

③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時,壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟,但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時也對回座壓力有所影響。

上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時,折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時,回座壓力降低。當(dāng)然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

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