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詳細摘要： 聚氨酯發(fā)泡保溫管具有容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優(yōu)異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防...

詳細摘要： 聚氨酯保溫直埋管在國外一些發(fā)達已成為一項比較成熟的*技術(shù)。近幾年中國供熱工程技術(shù)人員通過消化，吸收這項*技術(shù)，正推動著中國國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。幾年...

詳細摘要： 耐熱聚乙烯保溫管的特點 高密度是以耐熱聚乙烯（PE-RT Ⅱ）樹脂及色母料經(jīng)過混合擠出成型為工作內(nèi)管，以聚氨酯材料為保溫層，以高密度聚乙烯管材為外護管，公稱壓力...

詳細摘要： 水泥砂漿保溫鋼管，由于它可以給排水管道體系帶來便當(dāng)與溫馨，那么在制造水泥砂漿防腐鋼管前咱們要做好那些處理呢？出產(chǎn)前首要咱們拿螺旋鋼管，直縫鋼管，或無縫鋼管，進行...

詳細摘要： 聚氨酯保溫管保溫層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命;外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載; 聚氨酯泡沫層: 保...

詳細摘要： 現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:（部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件：*鋼管（到目前要求嚴格（美國石...

詳細摘要： 鋼管表面經(jīng)過*的拋丸除銹工藝處理后?？照{(diào)通風(fēng)管道，市政工程管道轉(zhuǎn)彎處中。保溫管（包括彎頭，三通，四通）是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預(yù)制保溫管。...

詳細摘要： 聚氨酯直埋保溫管能在0.6-1.2米凍土層內(nèi)直埋（所以人們習(xí)慣稱它為直埋式保溫管或是預(yù)制保溫管）。進一步提高保溫管的粘接性能。聚氨酯保溫管的保溫層材料為密度60...

詳細摘要： 聚氨酯管道保溫掛作為一種性能優(yōu)異的高分子材料，已成為繼聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯之后的第五大塑料，總產(chǎn)量已超過1000萬噸/年。近年來我國聚氨酯工業(yè)獲得...

詳細摘要： 直埋保溫管廠家的應(yīng)用屬性和特點在很多的管道運輸泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙，并具有一定粘度，使鋼管，外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于...

詳細摘要： DN80熱鍍鋅直縫管組圖至此，正大制管集團已經(jīng)實現(xiàn)了焊管、鍍鋅管、螺旋管、方矩型管、鍍鋅方矩管、鋼塑復(fù)合管等六大類10000多個品種，*覆蓋了燃氣、消防、自來水...

詳細摘要： 高密度聚乙烯外套管一是當(dāng)確定采用有補償直埋敷設(shè)方式時。從而使應(yīng)力為?。粺o補償直埋敷設(shè)，簡單地說就是管道在受時沒有任何補償措施，而是靠管材本身強度來吸收應(yīng)力。2無...

詳細摘要： 石油套管應(yīng)帶螺紋和接箍供貨，或按下述任一管端形式供貨：滄凱管道平端、圓螺紋不帶接箍或帶接箍，偏梯形螺紋帶接箍或不帶接箍，直連型螺紋、特殊端部加工、密封圈結(jié)構(gòu)。石...

詳細摘要： 石油管在石油工業(yè)中占很重要的地位，據(jù)測算每鉆探1m需要油井管62kg，其中套管48kg，油管10kg。鉆桿3kg，鉆鋌0.5kg。石油管用量大、花錢多，節(jié)約開支...

詳細摘要： 聚乙烯外殼直埋保溫管??特點：1，降低工程造價；2，熱損耗低，節(jié)約能源；3，防腐，絕緣性能好，使用壽命長；4，占地少，施工快，有利環(huán)境保護；5，安全。聚乙烯外殼...

詳細摘要： 內(nèi)滑動式蒸汽保溫管直埋式高溫蒸汽用預(yù)制保溫管是地下直埋中的一種管道，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進行，從而降低...

詳細摘要： 聚氨酯保溫管聚氨酯直埋保溫管結(jié)構(gòu)： 工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。保護殼：采...

詳細摘要： 黑皮子外套管聚氨酯具有強度高。不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理。滾動支持結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，滾動摩擦力小，固定支座受力減小，...

詳細摘要： 輸送不同的介質(zhì)，其腐蝕因素不同。彭在美[3]通過對四川天然氣輸氣管網(wǎng)南干線的研究發(fā)現(xiàn)，其輸送的天然氣中H2S、CO2、H2O的含量高，粉塵多，從而導(dǎo)致管道頻繁出...