伊藤8KW三相汽油發(fā)電機(jī)YT8100DCS-2：
其實(shí)汽油發(fā)電機(jī)組的蓄電池和我們所見(jiàn)過(guò)的汽車(chē)蓄電池原理上差別不大。它的作用就是把發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率電壓通過(guò)蓄電池壓縮到固定功率然后在進(jìn)行放電使用。高溫需對(duì)機(jī)組進(jìn)行冷卻，時(shí)刻對(duì)機(jī)組溫度進(jìn)行記錄；在裝置地點(diǎn)準(zhǔn)備好安全措施及消防器具，避免事故發(fā)生；運(yùn)行前檢查機(jī)組各管道是否保持通暢再起動(dòng)；如果它們的兩個(gè)線(xiàn)端都已引出到發(fā)電機(jī)機(jī)殼之外，則應(yīng)分別測(cè)量每個(gè)繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻和各繞組相互間的絕緣電阻．試驗(yàn)時(shí)．不參與試驗(yàn)的繞組應(yīng)，一級(jí)為輕故障,應(yīng)實(shí)現(xiàn)不間斷供電,即把備用發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行后,再停掉有故障的發(fā)電機(jī)組.二級(jí)為重故障,緊急停掉有故障的發(fā)電機(jī)組的同時(shí),立即投入備用發(fā)電機(jī)組,對(duì)要負(fù)載允許中斷供電。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100DCS-2 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定輸出功率 | 8(KW) |
| 功率因素 | 1(COSΦ) |
| 頻率 | 50(Hz) |
| 后備輸出功率 | 9(KW) |
| 額定電壓 | 220/380(V) |
| 排量 | 420(ml) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出 | 18(HP/rpm) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM460 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
| 油箱容積 | 25（L） |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 8（h） |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 噪音 | 70（dB） |
| 燃油 | 車(chē)用無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 | 720*560*580(mm) |
| 凈重 | 85(kg) |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
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伊藤8KW三相汽油發(fā)電機(jī)YT8100DCS-2：
汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)并車(chē)組合柜,適用于單機(jī)運(yùn)行也可以用于多臺(tái)發(fā)電機(jī)的并車(chē)操作,沒(méi)有主機(jī),從機(jī)之區(qū)分.它主要是為全自動(dòng)操作而設(shè)計(jì),但也適用于手動(dòng)操作。
系統(tǒng)除了具有簡(jiǎn)易的操作性能,更能提供了全面的監(jiān)護(hù):可以提供每臺(tái)發(fā)電機(jī)的線(xiàn)電壓,各線(xiàn)電流,輸出有功功率,功率因數(shù),頻率,等電力參數(shù)值,顯示各臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓,冷卻水溫,轉(zhuǎn)速,電池電壓等運(yùn)行參數(shù),提供低油壓,高水溫,超速,低速,逆功率,欠壓,過(guò)流,輸出短路及油壓,水溫,轉(zhuǎn)速傳感器開(kāi)路/短路等保護(hù)。
環(huán)保在線(xiàn)