燃?xì)廨啓C(jī)除塵濾芯

過(guò)濾器選型的原則要求過(guò)濾器是除去液體中少量固體顆粒的小型設(shè)備，可保護(hù)設(shè)備的正常工作，當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可。

燃?xì)廨啓C(jī)除塵濾芯性能

1、過(guò)濾器進(jìn)出口通徑：原則上過(guò)濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑*。

2、公稱(chēng)壓力選型：按照過(guò)濾管路可能出現(xiàn)的*壓力確定過(guò)濾器的壓力等級(jí)。

3、孔目數(shù)的選擇：過(guò)濾器孔目數(shù)的選擇主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。

4、過(guò)濾器材質(zhì)：過(guò)濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過(guò)濾器。

5、過(guò)濾器阻力損失計(jì)算水用過(guò)濾器，在一般計(jì)算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa。

空氣溫度

每種型號(hào)的燃?xì)鈾C(jī)都有它的溫度影響曲線(xiàn)。燃?xì)廨啓C(jī)需要吸入空氣，因此，進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的周?chē)h(huán)境的空氣的質(zhì)量流量等都影響到它的性能。循環(huán)流質(zhì)的參數(shù)和部件的效率、空氣的質(zhì)量流量都會(huì)影響到燃?xì)廨啓C(jī)的溫度影響曲線(xiàn)。

空氣密度

空氣密度小，使得空氣流量及輸出相應(yīng)地減小，這對(duì)于燃?xì)鈾C(jī)出力的影響是顯而易見(jiàn)的?？諝饷芏仁苋?xì)廨啓C(jī)所在的海拔高度、空氣濕度的影響。海拔越高的地方空氣越稀薄，其密度越小。濕空氣的密度小于干燥的空氣，也會(huì)影響燃?xì)廨啓C(jī)的出力和熱耗率。因?yàn)楫?dāng)空氣的濕度增加時(shí)，通過(guò)燃燒室的空氣量減少，噴入的燃油也相對(duì)減少，導(dǎo)致機(jī)組出力下降。

進(jìn)氣及排煙損失 

系統(tǒng)回路的壓力損失會(huì)直接影響燃?xì)廨啓C(jī)的性能。在燃?xì)廨啓C(jī)入口或余熱回收裝置中安裝消音、濾氣、蒸發(fā)式或其它冷卻器會(huì)引起回路的壓力損失。

燃料

燃?xì)鈾C(jī)用的燃料的種類(lèi)會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生影響。甲烷的氫/炭比相對(duì)于輕柴油較高，水蒸汽含量也比較高，其燃燒物有比較高的比熱，因此燃燒天然氣比輕柴油的出力更大。用熱值較低的燃料對(duì)出力有較大的影響，要加大流量才能提高熱量輸入。此外，質(zhì)量流量的增加，提高透平和軸輸出的同時(shí)，因?yàn)椴唤?jīng)過(guò)壓氣機(jī)加壓，所以壓氣機(jī)的功率基本不變。

燃?xì)鈾C(jī)的性能會(huì)隨著使用年限的增加而有所降低。壓縮機(jī)污染等都可使燃?xì)鈾C(jī)的性能下降，但這些損失可以通過(guò)將機(jī)組拆開(kāi)，水洗或者對(duì)壓縮機(jī)葉片進(jìn)行清洗可以恢復(fù)或部分恢復(fù)，屬于可挽回的性能降低。對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的性能評(píng)價(jià)應(yīng)是動(dòng)態(tài)的、向多評(píng)價(jià)要素、多目標(biāo)，向自然環(huán)境與社會(huì)環(huán)境的綜合系統(tǒng)方向發(fā)展。