1簡介
微機(jī)控制彈簧支吊架試驗(yàn)機(jī),廣泛應(yīng)用于各種彈簧生產(chǎn)企業(yè)及質(zhì)檢部門，能完成壓簧、拉簧、扭簧等各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)的測試，滿足JB/T 8130.1恒力彈簧支吊架和JB/T8130.2變力彈簧支吊架測試要求（非標(biāo)設(shè)備，參數(shù)詳談）。
2 方案描述
2.1 主機(jī)
1、采用進(jìn)口伺服調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)伺服控制專用減速機(jī)、圓弧同步齒型帶、滾珠絲杠副實(shí)現(xiàn)加載，運(yùn)行平穩(wěn)，效率高、噪音低。無污染。性能穩(wěn)定、可靠，具有過流、過壓、超速、過載等保護(hù)裝置。調(diào)速比可達(dá)1:100000。使用壽命高，操作方便，升降平穩(wěn)。采用傳感器上置方式，各類試樣更換不用爬高方便試樣更換。中橫梁開槽方便試樣中心調(diào)整。
2、該試驗(yàn)機(jī)與老式電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)相比有如下優(yōu)點(diǎn)
1) 試驗(yàn)力測量范圍更寬、更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定:由于電液伺服控制閥在靜態(tài)控制時(shí)存在零位遮蓋問題(這是電液伺服閥本身固有的特性),加上油缸存在密封及摩擦問題, 故在零位附近輸出（位移及試驗(yàn)力）不線性, 而且低速易爬行,穩(wěn)定性差, 起始壓力偏高，無法實(shí)現(xiàn)小變形及小試驗(yàn)力的輸出控制（試樣負(fù)荷很小，用該方式控制無法實(shí)現(xiàn)）;采用交流伺服電機(jī)配合滾珠絲杠控制，不存在上述電液伺服控制的問題, 加上采用高精度負(fù)荷傳感器測力，因此試驗(yàn)力測量范圍更寬、更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定。
2) 試驗(yàn)過程噪音低: 交流伺服電機(jī)的噪音大大低于液壓泵的工作噪音.
3) 控制過程不受溫度影響，性能更穩(wěn)定.
4) 無液壓油跑、冒、滴、漏造成的污染問題.
5) 無伺服閥受污染停止工作問題.
6) 動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)更緊湊，結(jié)構(gòu)更簡潔明快，可靠性大大的提高。
7) 長期使用可靠性高，免維護(hù)（無更換液壓油之煩瑣）。
8) 避免了液壓系統(tǒng)長時(shí)間工作油路溫度過高需冷卻等多種弊端
2.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由交流伺服調(diào)速器極其電機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
2.3 控制系統(tǒng)
1) 采用雙置式上下微機(jī)控制器（液晶和電腦即可以單獨(dú)控制也可以雙重控制），保證了該試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移、等速應(yīng)變、等速載荷循環(huán)、等速變形循環(huán)等試驗(yàn)。各種控制模式之間可以平滑切換。
2) 電氣控制線路參照國際標(biāo)準(zhǔn)，符合國家試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn)，抗力強(qiáng)，保證了控制器的穩(wěn)定性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
3) 試驗(yàn)力測量控制系統(tǒng)由高精度負(fù)荷傳感器、測量放大器、A/D轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓電源等組成；位移測量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計(jì)數(shù)電路等組成。通過各種信號(hào)處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示、控制及數(shù)據(jù)處理等功能。具有自動(dòng)換擋、自動(dòng)保存等功能。
4) 安全保護(hù)裝置：式樣斷裂停機(jī)、過載保護(hù)、橫梁極限位置保護(hù)、過電流、過電壓、超速保護(hù)等。
2.4、性能參數(shù)
1) 試驗(yàn)力：1000kN；600kN；300kN；100kN；（以1000kN為例）
2) 試驗(yàn)力分檔：×1、×2、×5、×10、；
3) 試驗(yàn)力準(zhǔn)確測量范圍：傳感器：1000 kN（也可加配其他規(guī)格的傳感器）；
4) 試驗(yàn)力測量準(zhǔn)確度：±1%；
5) 位移測試范圍：0～1000mm（可根據(jù)用戶要設(shè)計(jì)）
6) 位移精度：±0.01mm；
7) 位移速度控制范圍：0.01mm/min ～200mm/min無級調(diào)速；
8) 位移速度控制精度：±0.02mm/min
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