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火車站是最大的外來人員集散地,國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)復(fù)發(fā),將疫情防控工作作為頭等大事,時(shí)刻保持高度重視高度警惕高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,將防疫關(guān)口前移,各地區(qū)都在火車出站口設(shè)置核算檢測(cè)點(diǎn),為加快采集效率,維護(hù)排隊(duì)秩序,阻斷疫情傳播風(fēng)險(xiǎn),全力做好增設(shè)核酸檢測(cè)點(diǎn)隔離護(hù)欄等設(shè)施的安裝工作。防護(hù)欄的設(shè)置有效避免了人員擁擠,保障高新區(qū)核酸檢測(cè)工作安全、有序進(jìn)行。
今年我工廠生產(chǎn)的隔離護(hù)欄被全國(guó)各地大批量用到了核酸檢測(cè)點(diǎn)做通道分隔圍欄使用,我自己也有親身體驗(yàn),今年暑期去秦皇島旅游,再出北戴河火車站出站口通往出站口核算檢測(cè)點(diǎn)的通道上,設(shè)置了許多隔離圍欄,保障出站旅客有序、有效、分散的做好核酸檢測(cè)。
作為生產(chǎn)分隔圍欄的實(shí)體工廠,就給大家介紹下這種分隔圍欄吧,分隔圍欄其實(shí)叫市政道路護(hù)欄或機(jī)非隔離護(hù)欄,是用在是公路中間的防護(hù)欄,防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的,為行人和車輛行駛提供安全保障。市政道路護(hù)欄具防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀,而且牢固,防腐性好,安裝簡(jiǎn)單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,免除維修,結(jié)構(gòu)美觀,與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。
市政道路護(hù)欄能夠作為核酸檢測(cè)通道分隔圍欄最主要的原因是,安裝簡(jiǎn)單方便,移動(dòng)靈活性的優(yōu)點(diǎn),這種護(hù)欄是可以隨便移動(dòng)的就像鐵馬護(hù)欄,但這種護(hù)欄比鐵馬護(hù)欄的用料大、材料厚安裝厚的穩(wěn)固性比鐵馬護(hù)欄要好,當(dāng)然價(jià)格也要比鐵馬護(hù)欄貴一些。市政道路護(hù)欄的高度有0.6m、0.8m、1.0m、1.2m可供選擇。參數(shù)規(guī)格我就不詳細(xì)介紹了,附上分隔護(hù)欄的圖片給大家看下吧。