1 、集氣系統(tǒng)部分：

  在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安 裝相對應的管道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面 部位安裝一定量的鼓風機，將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車 間頂部安裝抽風機，使抽氣量大于鼓風量，從而車間內產生一定的低負壓，保 證了車間內廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進行處理。                  楊一          

2 、塔式吸收法

  此法并非傳統(tǒng)意義上的塔式吸收法。本方案是先將集氣系統(tǒng)收集的廢氣輸 送到堿式吸收塔中，將廢氣由下而上輸入，堿液通過噴淋的方式由上而下噴淋 廢氣，經過吸收塔處理后的氣體在經過一層水幕除塵后輸入燃燒塔中。此過程 去除了廢氣中含有的部分酸性氣體和粉塵。廢氣仍然由下而上進入燃燒塔，在 燃燒塔中燃燒后，除去了廢氣中含有的有機物，后再經過一層水幕除塵過 程，再去除氣體中因燃燒產生的粉塵，燃燒后的二氧化碳和水就排入大氣中即 可。

3.吸收+等離子法                     楊一          

  此法是將搜集好的橡膠廢氣先用噴淋塔噴淋降溫，洗氣除塵，然后用引風機將噴淋過的橡膠有機廢氣接入核心等離子廢氣處理設備，后 導入煙囪，達標排放。我公司可根據(jù)工廠的具體工況，通過對廢氣成分，廢氣濃度以及風量大小的測量計算，調整噴淋塔和等離子廢氣處理設備的大小，讓業(yè)主用合理的價格達到理想的處理標準。此法和前幾種方法相比，處理效果更顯著，設備運行成本低，操作簡便。工藝圖如下：

由于橡膠輪胎廢氣的產生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢 氣之前必須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統(tǒng)對其進行收集后統(tǒng)一進行處理。