*液壓升降平臺(tái)配件銷(xiāo)售中心【升降機(jī)詢價(jià)咨詢：（李堯）】（一三六零九零七五二五二）歐力特液壓高空升降作業(yè)平臺(tái)，型號(hào)規(guī)格齊全，接受定制，接受圖紙
四柱式汽車(chē)升降平臺(tái)是一種大噸位汽車(chē)或貨車(chē)修理和保養(yǎng)單位常用的機(jī)械舉升設(shè)備，四柱式汽車(chē)升降平臺(tái)也很適合于四輪定位用，因?yàn)橐话闼闹狡?chē)升降平臺(tái)都有一四輪定位檔位，可以調(diào)整，可以確保水平。四柱升降平臺(tái)按其結(jié)構(gòu)又分為上油缸式以及下油缸式兩種。上油缸式四柱升降平臺(tái)其油缸置于立柱頂部（帶橫梁），下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱升降平臺(tái)主要依靠四根鏈條拉起四個(gè)角，拉力油缸置于頂部，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但自重增加。多數(shù)上油缸式四柱升降平臺(tái)二次舉升為手動(dòng)或氣動(dòng)，修理工需要跑到底下操作，這對(duì)于經(jīng)常使用二次舉升的用戶不方便和不安全。保險(xiǎn)裝置為氣動(dòng)裝置，若沒(méi)有氣源則比較麻煩。下油缸四柱升降平臺(tái)主要依靠四根粗鋼索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通過(guò)六個(gè)圓盤(pán)將力傳達(dá)四面。這種結(jié)構(gòu)比較緊湊，自重降低。二次舉升一般為電動(dòng)液壓，和主泵連接在一起，只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換閥即可，升降速度快，保險(xiǎn)裝置為楔塊式，四個(gè)楔塊利用拉桿聯(lián)動(dòng)，扳動(dòng)拉桿就可打開(kāi)保險(xiǎn)裝置，方便耐用。
剪式升降平臺(tái)執(zhí)行部分采用剪式疊桿形式,電力驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，目前廣泛用于大型車(chē)輛維修。剪式汽車(chē)升降平臺(tái)的舉升速度適中且不占用車(chē)坑位置，對(duì)于一些車(chē)型相對(duì)固定，工作強(qiáng)度大（如在公共汽車(chē)）的修理領(lǐng)域無(wú)疑是的選擇。而且由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同步性好，一般常用作四輪定位儀的平臺(tái)。
廣州歐力特機(jī)械設(shè)備有限公司的產(chǎn)品采用三菱PLC系統(tǒng)集成控制 電機(jī)保修兩年 油缸保修18個(gè)月
1、液壓油缸：兩只缸徑70mm的油缸，（上海高松）免費(fèi)質(zhì)保十八個(gè)月，密封圈（德國(guó)司達(dá)行）
2、板式鏈條：采用BR1244重型板式鏈兩條(浙江東華集團(tuán))。
3、電機(jī)泵站組合：功率3kw（西門(mén)子變頻調(diào)速三相異步電機(jī)）免費(fèi)保二年。
4、電器控制系統(tǒng)（正泰集團(tuán)）：一至二樓繼電器方式控制（三樓以上采用三菱PLC系統(tǒng)編程控制），各樓層均有控制箱（主控制箱及層樓副箱）。
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