資料顯示,截至2014年,我國(guó)汽車保有量已達(dá)1.54億輛。根據(jù)多地環(huán)保部門公告,汽車尾氣排放已成為我國(guó)大城市空氣污染的主要來(lái)源之一,是造成霧霾、灰霾及光化學(xué)污染的重要原因。
4月27日,深圳市人居委大氣辦發(fā)布了歷時(shí)1年多的研究成果,進(jìn)行了全面解析,各類污染源中,機(jī)動(dòng)車尾氣排放為主要來(lái)源,占深圳PM2.5本地排放源的41%。
與深證同病相憐的南京,也在4月29日公布PM2.5“基因譜”,針對(duì)PM2.5源解析、燃煤電廠超潔凈排放、機(jī)動(dòng)車限牌、河長(zhǎng)制等關(guān)鍵詞對(duì)民眾進(jìn)行詳盡的闡述。就南京而言,工業(yè)污染拔得頭籌,汽車尾氣污染退居其次,形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀。南京市環(huán)保局表示,南京PM2.5七成來(lái)自本地,燃煤占大頭;目前暫無(wú)限牌考慮,此外將加速控煤、淘汰國(guó)一車和黃標(biāo)車。 【南京發(fā)布PM2.5“基因譜”】
機(jī)動(dòng)車尾氣污染的趨勢(shì)日臻惡劣,尾氣檢測(cè)的重要性不言而喻。當(dāng)民眾寄希望于檢測(cè)機(jī)構(gòu)時(shí),近來(lái)卻發(fā)生了一件令人失望的轟動(dòng)性事件。
有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),在一些尾氣檢測(cè)的地下交易鏈條中,環(huán)保部監(jiān)制的環(huán)保合格標(biāo)志竟可花錢獲得,瀕臨報(bào)廢期限的“問(wèn)題車”只花300元就能免檢上路。按照內(nèi)部人士的說(shuō)法,尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)造假、買標(biāo)賣標(biāo)、檢測(cè)流于形式已是業(yè)內(nèi)共知的秘密。尾氣檢測(cè)站以及諸多管理部門,原本該是一道堅(jiān)固的堤壩,豈料堤壩自內(nèi)部而朽,讓民眾如何信服? 【尾氣檢測(cè)腐敗亟需清除】
尾氣檢測(cè)腐敗問(wèn)題亟待解決,完整標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的建立也勢(shì)在必行。在破除檢測(cè)腐敗的同時(shí),我國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)問(wèn)題同樣是無(wú)法輕視的重大工作之一。
大氣污染治理,油品質(zhì)量先行。近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定加快成品油質(zhì)量升級(jí)措施,推動(dòng)大氣污染治理和企業(yè)技術(shù)升級(jí)。煉油企業(yè)將增加技改投資約680億元,國(guó)家加大治理霧霾污染力度。專業(yè)人士表示,高層確定油品升級(jí)提前預(yù)示著環(huán)保政策落實(shí)節(jié)奏加快,將帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)投資和生產(chǎn),大環(huán)保主題可再享千億級(jí)投資盛宴。 【油品質(zhì)量升級(jí)獲680億元投資】
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