【中國(guó)環(huán)保在線(xiàn) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】繼“防霾口罩”之后，車(chē)載空氣凈化器成為主打“防霾神器”，不少車(chē)友就選擇車(chē)載凈化器當(dāng)抗霾“利器”，然而效果如何？如何選購(gòu)？市場(chǎng)亂象如何整治？這些問(wèn)題無(wú)時(shí)無(wú)刻不糾結(jié)著消費(fèi)者。

　　繼“防霾口罩”之后，車(chē)載空氣凈化器成為主打“防霾利器”，全國(guó)掀起搶購(gòu)熱潮；而在淘寶京東等各大電商平臺(tái)，車(chē)載空氣凈化器也一夜之間成為熱銷(xiāo)產(chǎn)品。
　　
　　外面空氣不好，車(chē)?yán)锏目諝庖膊辉趺礃樱簧佘?chē)友就選擇車(chē)載凈化器當(dāng)抗霾“利器”，覺(jué)得車(chē)載凈化器能降低PM2.5濃度。車(chē)載空氣凈化器真的有防霧霾效果嗎？據(jù)行業(yè)空氣凈化專(zhuān)家介紹，霧霾的主要成分為二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒，其中可吸入顆粒是霧霾的重要成因，也是對(duì)人們身體危害大的污染物?？諝鈨艋鞯闹饕饔?，就是通過(guò)過(guò)濾霧霾中的顆粒來(lái)達(dá)到凈化空氣的目的。
　　
　　凈化速度慢 不如內(nèi)循環(huán)
　　
　　車(chē)載空氣凈化器的確可以過(guò)濾車(chē)內(nèi)的PM2.5，但即使在門(mén)窗緊閉的封閉情況下，要想清潔車(chē)內(nèi)空氣也需要較長(zhǎng)時(shí)間。相比之下，汽車(chē)自帶的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)卻可以迅速降低車(chē)內(nèi)PM2.5的濃度，只是考慮到車(chē)內(nèi)其他有害氣體，不宜長(zhǎng)時(shí)間使用。
　　
　　不少司機(jī)表示，絕大多數(shù)私家車(chē)都不可能達(dá)到密閉效果，PM2.5可以通過(guò)各種縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi)，尤其在上下車(chē)或是開(kāi)窗時(shí)，PM2.5會(huì)迅速進(jìn)入車(chē)內(nèi)。由于車(chē)內(nèi)空氣不流通，PM2.5只會(huì)越積越多。
　　
　　為此，環(huán)境監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)公司的實(shí)驗(yàn)員房老師表示，汽車(chē)內(nèi)循環(huán)和車(chē)載空氣凈化器對(duì)于車(chē)內(nèi)PM2.5的過(guò)濾，的確各有利弊。
　　
　　“內(nèi)循環(huán)的話(huà)要看汽車(chē)是否帶有一些新型的過(guò)濾裝置，否則雖然可以除塵，但過(guò)濾PM2.5這種小顆粒的能力還是有限的。”房老師表示，汽車(chē)內(nèi)循環(huán)的使用首先要了解是否具有過(guò)濾PM2.5的功能，其次要看汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)情況，“因?yàn)閮?nèi)循環(huán)會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣大量流動(dòng)，如果車(chē)?yán)锉緛?lái)就不是特別潔凈，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)之后反而會(huì)使一些靜止的塵埃流動(dòng)起來(lái)，吸入到人體內(nèi)。”
　　
　　“迎霾而上”
　　
　　不少車(chē)主面對(duì)眾多品牌的車(chē)載空氣凈化器無(wú)從下手。“我在網(wǎng)上都挑花眼了，從產(chǎn)品說(shuō)明上看，功能好像差不多，但是價(jià)格相差很大，我希望買(mǎi)一款除霾效果好、性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。”一直想為愛(ài)車(chē)入手一臺(tái)空氣凈化器的付小姐說(shuō)。
　　
　　對(duì)于目前秋冬季霧霾高發(fā)期來(lái)說(shuō)，可以?xún)艋疨M2.5是很多人的重點(diǎn)考慮標(biāo)準(zhǔn)。“外面霧霾嚴(yán)重，根本就不敢開(kāi)車(chē)窗，但是車(chē)內(nèi)空氣不流通的話(huà)也對(duì)身體不好，所以我就購(gòu)買(mǎi)了車(chē)載空氣凈化器，不占地方還能凈化空氣，我覺(jué)得很值得。”剛?cè)胧忠慌_(tái)空凈寶的廣州車(chē)主王先生說(shuō)。
　　
　　“10月份空凈寶的銷(xiāo)量比9月份增長(zhǎng)了接近一倍，許多車(chē)主就是因?yàn)殪F霾天氣來(lái)購(gòu)買(mǎi)的，現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染意識(shí)提升了很多。”德賽西威銷(xiāo)售人員陳先生告訴記者。
　　
　　汽車(chē)行業(yè)相關(guān)人士稱(chēng)，現(xiàn)在汽車(chē)銷(xiāo)量仍呈上升趨勢(shì)，車(chē)載空氣凈化器作為專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)內(nèi)的凈化裝置，在未來(lái)特別是霧霾天氣頻發(fā)的時(shí)期，會(huì)成為越來(lái)越多車(chē)主的新選擇。
　　
　　如何選購(gòu)　　

　　據(jù)了解，目前市場(chǎng)上的大部分車(chē)載凈化器產(chǎn)品大都只是利用濾網(wǎng)凈化技術(shù)，有的產(chǎn)品只有2-3層濾網(wǎng)也號(hào)稱(chēng)可以?xún)艋諝狻？諝鈨艋瘜?zhuān)家表示，這些單靠濾網(wǎng)凈化的產(chǎn)品，實(shí)際凈化效果是非常有限的，“100%凈化”的廣告口號(hào)都是沒(méi)有技術(shù)根據(jù)的。值得一提的是，現(xiàn)在已經(jīng)有些產(chǎn)品在濾網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)創(chuàng)新，比如加強(qiáng)加多過(guò)濾層、加入紫外線(xiàn)uv殺毒、離子群凈化等，這種類(lèi)型的車(chē)載凈化器比普通的凈化器效果要好很多。
　　
　　很多人都說(shuō)，雖然車(chē)載凈化器效果不明顯，但是“用了總比不用好”。對(duì)此，車(chē)載凈化器有必要使用，因?yàn)槠?chē)內(nèi)是空氣污染的“重災(zāi)區(qū)”，面對(duì)五花八門(mén)的車(chē)載凈化器，消費(fèi)者需要謹(jǐn)慎選擇。普通的塑料材質(zhì)的凈化器，無(wú)法適應(yīng)夏季車(chē)內(nèi)60℃以上的高溫。
　　
　　說(shuō)，大部分車(chē)載凈化器都通過(guò)濾網(wǎng)來(lái)吸附空氣中的有害物質(zhì)，但是濾網(wǎng)容易堆積灰塵顆粒，造成二次污染。雖然商家們宣傳的負(fù)離子凈化技術(shù)可以使灰塵顆粒和消亡的細(xì)菌降沉于地面或物體表面，但綜合凈化效果差，不能清除甲醛等有機(jī)物，終的沉降顆粒物和細(xì)菌殘骸還是在空間內(nèi)，而且容易產(chǎn)生“黑墻效應(yīng)”。
　　
　　專(zhuān)家提醒消費(fèi)者，一臺(tái)好的車(chē)載凈化器體積不會(huì)小，至少要占半個(gè)人到一個(gè)人的位置才能具備潔凈大空氣量的效果。其次車(chē)載凈化器要具備足夠去除甲醛和有機(jī)污染物的能力。具備了這些能力之后，車(chē)載凈化器的價(jià)格也不會(huì)便宜，至少在3000元左右。
　　
　　市場(chǎng)亂象亟待整治
　　
　　排查結(jié)果顯示，凈化器市場(chǎng)存在“三亂現(xiàn)象”：一是認(rèn)證亂，不少商家打著有部門(mén)認(rèn)證的旗號(hào)，對(duì)空氣凈化產(chǎn)品進(jìn)行虛假宣傳；二是數(shù)據(jù)亂，商家對(duì)于空氣凈化器性能的檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容不規(guī)范，夸大使用效果；三是宣傳亂，主要表現(xiàn)為使用“去除甲醛”、“對(duì)過(guò)敏人群有輔助作用”、“對(duì)感冒有治療作用”等誤導(dǎo)消費(fèi)者的宣傳用語(yǔ)。
　　
　　不少商家在宣傳上突出對(duì)PM2.5的凈化效果，“PM2.5去除能力可以達(dá)到99%”這樣的字眼出現(xiàn)在不少海報(bào)上。國(guó)家室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任宋廣生介紹，由于目前空氣凈化器并未進(jìn)入國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證產(chǎn)品目錄，企業(yè)往往會(huì)選擇對(duì)自己“有利”的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)加以標(biāo)識(shí)，“有些商家宣稱(chēng)依據(jù)的是《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18801-2008)進(jìn)行檢測(cè)，宣稱(chēng)產(chǎn)品有著很好的凈化PM2.5功效，可國(guó)標(biāo)針對(duì)的是粒徑0.3微米所有顆粒的去除能力，并未對(duì)凈化PM2.5做出細(xì)分”。
　　
　　新的空氣凈化器國(guó)標(biāo)于2008年經(jīng)過(guò)二次修訂，有些標(biāo)準(zhǔn)并不適應(yīng)現(xiàn)在的市場(chǎng)狀況，自去年下半年起開(kāi)始進(jìn)入第三次修訂。此次國(guó)標(biāo)修訂草案，一是將空調(diào)器和車(chē)載空氣凈化器的凈化功能納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；二是增加了對(duì)甲醛、苯的測(cè)試方法；三是對(duì)空氣凈化器適用面積的計(jì)算方法作出了規(guī)定，“適用面積=潔凈空氣量×0.15”；四是增加了空氣凈化器凈化效率的測(cè)試方法。據(jù)透露，新國(guó)標(biāo)方案已制定完成，進(jìn)入送審階段，明年將出臺(tái)。
　　
　　中科院理化所研發(fā)出新型多功能車(chē)載空氣凈化器
　　
　　日前，中科院理化技術(shù)研究所功能納米材料研究組在車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)研究方面取得新進(jìn)展，自主研制出集催化降解去除甲醛、去除PM2.5、殺菌、消除異味等功能于一體的新型車(chē)載空氣凈化器。
　　
　　據(jù)介紹，該車(chē)載空氣凈化器配有四層凈化工序——預(yù)過(guò)濾網(wǎng)、微粒過(guò)濾網(wǎng)、的可徹底去除甲醛的FNL濾網(wǎng)和先進(jìn)的殺菌濾網(wǎng)。預(yù)過(guò)濾網(wǎng)可以捕捉毛發(fā)、1微米大小的懸浮物和較大顆粒污染物。微粒過(guò)濾網(wǎng)可以去除99%的小至0.3微米的可吸入顆粒物，以及空氣中的微生物、灰塵沙塵、花粉和較大細(xì)菌、病毒等。此外，F(xiàn)NL濾網(wǎng)裝載有理化所自主研制的先進(jìn)催化裝置，不僅可以消減異味，還可以將空氣中的甲醛徹底催化降解成二氧化碳和水，且不產(chǎn)生二次污染。殺菌濾網(wǎng)能夠有效去除各種細(xì)菌、病毒、過(guò)敏源等，避免其沉積在凈化器上進(jìn)而產(chǎn)生二次污染，有助于預(yù)防各種呼吸道疾病及其他各類(lèi)傳染性疾病。