導(dǎo)讀：日前，浙江寧波遭受灰霾壓城，部分區(qū)域出現(xiàn)了重度污染。據(jù)有關(guān)專家分析，此次霧霾主要是受受氣候條件的影響?；姻苍俅蝸?lái)襲，給人們敲響的警鐘。在這場(chǎng)治理霧霾的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，面對(duì)大氣污染，我們還應(yīng)做什么？

霧霾競(jìng)相壓城 美麗的憂傷如何破

　　　　
　　4月17日，霧霾又一次襲來(lái)，這一次的城市不是北京，而是書(shū)藏古今，港通天下的浙江寧波。
　　
　　據(jù)寧波市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的信息顯示，4月17日寧波市局部區(qū)域、局部時(shí)段空氣質(zhì)量出現(xiàn)了重度污染。
　　
　　4月17日，全市平均AQI已高達(dá)186，雖然空氣質(zhì)量仍然呈現(xiàn)中度污染狀態(tài)，但各地空氣污染狀況卻發(fā)生了明顯的變化：三江中學(xué)站點(diǎn)AQI已達(dá)到347，顯示空氣質(zhì)量已經(jīng)處于嚴(yán)重污染狀態(tài)；市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、浙江萬(wàn)里學(xué)院等7個(gè)站點(diǎn)AQI均在200以上、300以下，顯示海曙、鄞州、慈溪、余姚、奉化等地空氣質(zhì)量為重度污染。到了晚上9時(shí)，全市平均AQI再創(chuàng)新高，為212，顯示寧波市總體空氣質(zhì)量進(jìn)入重度污染狀態(tài)。其中，三江中學(xué)站點(diǎn)AQI竟然高達(dá)402。
　　
　　據(jù)分析，出現(xiàn)灰霾、霧霾競(jìng)相壓城現(xiàn)象，主要是受氣候條件的影響。然而，除了氣候條件的因素是否還存在其他污染源？
　　
　　環(huán)保專家表示，霧霾的成因多種多樣，工業(yè)排放、汽車(chē)尾氣、建筑揚(yáng)塵等都是霾產(chǎn)生的原因。
　　
　　復(fù)雜的成因，決定了治霾必定是個(gè)系統(tǒng)工程。如果不能在源頭上搞清其化學(xué)組成及季節(jié)變化，就難以有理有據(jù)地制定方案。
　　
　　此番環(huán)保部門(mén)公布PM2.5來(lái)源解析研究結(jié)果，無(wú)疑為我們的治理指明了方向。在科學(xué)的分析結(jié)果面前，無(wú)端的猜測(cè)與沒(méi)譜的“磚家”可以退場(chǎng)，社會(huì)的共識(shí)與各方的力量可以凝聚起來(lái)了。一段時(shí)間以來(lái)，社會(huì)上對(duì)污染主因的認(rèn)識(shí)一度陷入眾說(shuō)紛紜的尷尬，從“烹飪對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)不小”到“供暖燃煤產(chǎn)生的污染氣體是罪魁禍?zhǔn)?rdquo;再到“PM2.5來(lái)源中機(jī)動(dòng)車(chē)只占4%”，各種說(shuō)法好像都有幾分道理，但又似是而非，認(rèn)識(shí)不科學(xué)、不一致，行動(dòng)上難免猶豫。如今，清除了噪音，明確了共識(shí)，一腔熱情就有了著力點(diǎn)，治理行動(dòng)也就不會(huì)淪為眉毛胡子一把抓。
　　
　　在這場(chǎng)治理霧霾的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，人人有責(zé)。面對(duì)霧霾天氣，我們每一個(gè)人都應(yīng)該做出自己的貢獻(xiàn)，比方說(shuō)，減少開(kāi)車(chē)出行，多搭乘公交車(chē)等公共交通工具。也許一個(gè)人的行動(dòng)只是杯水車(chē)薪，但積少成多、聚沙成塔，防霾治霾的共同努力，終會(huì)帶給人們更多的藍(lán)天白云。
　　
　　霧霾治理非一日之功，要有攻堅(jiān)戰(zhàn)和持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，絕不能“坐等風(fēng)吹”?？傊?，治霾之路是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，需要政府和人民的共同努力，才能還我們蔚藍(lán)的天空。