hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：近一周以來，一場(chǎng)罕見的大范圍霧霾籠罩著中國(guó)，已陸續(xù)有25個(gè)省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣，覆蓋了中國(guó)將近一半的國(guó)土。如何解決這些問題，對(duì)于學(xué)界和政府來說都是一個(gè)嚴(yán)重的考驗(yàn)。他們不得不尋找非常規(guī)的方案，來解決這些似乎早已解決了的問題。

　　近期，中國(guó)很多省份不斷遭到霧霾的襲擾，導(dǎo)致各種生態(tài)的、社會(huì)的和技術(shù)上的問題。據(jù)中央氣象臺(tái)消息，從華北到東南沿海、甚至是西南地區(qū)，已陸續(xù)有25個(gè)省份、100多座大中城市出現(xiàn)不同程度霧霾天氣，PM2.5、霧、空氣中的液滴和固體小顆粒使戶外監(jiān)控圖像色彩黯淡，一些重要目標(biāo)的細(xì)節(jié)更是淹沒在霧霾中難以被察覺。對(duì)此有人表示，霧霾天氣不僅影響人體健康和交通出行，同樣會(huì)影響作戰(zhàn)行動(dòng)。因此，透霧技術(shù)成為室外高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)一個(gè)重要的命題。
　　
　　電子眼“失明”了
　　
　　電子眼早已在保護(hù)各種設(shè)施和交通指揮系統(tǒng)中得以應(yīng)用。但是，突然出現(xiàn)的情況，迫使學(xué)者們研制新型的電子監(jiān)察設(shè)備，以便在空氣極度污染的情況下依然可以有效。中國(guó)學(xué)者和工程師們認(rèn)為，在空氣強(qiáng)污染的時(shí)候，街道上的能見度極低，以至于各城市中安裝的電子眼幾乎“失明”了。由此出現(xiàn)的結(jié)果是，全國(guó)范圍內(nèi)所安裝的、可讓警方幾乎對(duì)所有重要區(qū)域進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的“天眼”工程的效率大打折扣。
　　
　　目前的夜視技術(shù)，在一定程度上可以幫助攝像裝置通過濃霧甚至濃煙。但霧霾卻是另一番景象：其內(nèi)部顆粒堅(jiān)固，數(shù)量眾多，因此能夠像磚墻一樣有效地阻礙紅外線。如果能見度下降到3米，那么即使好的攝像觀察裝置也無法“看到”10米遠(yuǎn)的距離。一些專家指出，為了在嚴(yán)重污染的天氣里保障一些重要地區(qū)的安全，甚至需要使用雷達(dá)。
　　
　　霧霾天氣對(duì)視頻監(jiān)控成像的影響
　　
　　據(jù)鏡頭廠家精工技術(shù)人員介紹，大部分視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用的是可見光成像，在霧霾天氣下，圖像色彩將會(huì)變暗、對(duì)比度降低、圖像清晰度也會(huì)變低，由此一些細(xì)節(jié)無法被察覺，從而導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)失靈。
　　
　　霧霾天氣條件下，大氣中懸浮著大量的粒子，會(huì)對(duì)光線產(chǎn)生較強(qiáng)的散射作用。霧霾對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主要影響有以下幾個(gè)方面：①物體表面的反射光由于大氣粒子的散射而產(chǎn)生衰減，造成物體成像的對(duì)比度下降；②反射光經(jīng)大氣粒子前向散射作用參與其它像素點(diǎn)成像，導(dǎo)致圖像模糊、細(xì)節(jié)丟失；③部分大氣粒子的粒徑較大，在成像過程中成為噪聲；④與成像無關(guān)的自然光經(jīng)過大氣粒子的散射，進(jìn)入圖像傳感器參與成像，這種后向散射作用造成圖像飽和度、對(duì)比度降低及色調(diào)偏移。
　　
　　光學(xué)透霧技術(shù)的應(yīng)用
　　
　　目前，光學(xué)透霧系統(tǒng)已經(jīng)用于邊防海防、森林防火、油氣田等諸多方面，同時(shí)隨著我國(guó)平安城市以及智慧城市的建設(shè)，透霧技術(shù)也備受業(yè)界重視。
　　
　　交通監(jiān)控是構(gòu)建智慧城市的重要內(nèi)容，但當(dāng)前的交通監(jiān)控大多仍使用普通鏡頭，一旦監(jiān)控距離過長(zhǎng)或天氣狀況較差勢(shì)必會(huì)影響監(jiān)控效果。據(jù)了解，交通監(jiān)控沒有使用紅外鏡頭的原因在于：紅外鏡頭獲得的是黑白圖像，而彩色圖像能獲得更多的車型、衣著、環(huán)境等信息，所以即便是夜晚監(jiān)控仍然只采用白光補(bǔ)光。對(duì)于記錄違章、警察辦案，彩色圖像固然更有優(yōu)勢(shì)，但在霧霾、陰雨天氣下普通鏡頭卻不能獲得清晰圖像，只有光學(xué)透霧鏡頭才能不受天氣、白天夜晚切換的影響，24小時(shí)全天候提供高清圖像。