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霍尼艾格
近年來，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道。貴州省憑借自身資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，積極推進(jìn)新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，積極打響“電動貴州”新名片。
數(shù)據(jù)顯示，2022年，貴州三元前驅(qū)體出貨量占全球市場26%，高純硫酸錳、電池用代汞緩蝕劑市場份額達(dá)到全國80%以上。
在此背景下，貴州省工信廳印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)“電動貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(簡稱《指導(dǎo)意見》)，明確提出到2026年，全省新能源汽車保有量達(dá)到70萬輛，新能源汽車在新車銷售中占比達(dá)到40%。全省充(換)電站設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營質(zhì)量顯著提升，建成充換電站2300座以上，充電樁49萬個以上，其中公共樁5萬個以上，充電服務(wù)能力達(dá)到480萬千瓦。全省培育形成集新能源汽車整車，動力電池等配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系健全的新格局，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，逐步成為我省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐產(chǎn)業(yè)。
在新能源汽車推廣應(yīng)用方面，《指導(dǎo)意見》提出，加大公共交通領(lǐng)域推廣新能源汽車力度，推動重點(diǎn)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用，鼓勵有條件的地方和整車企業(yè)制定支持政策，實施專項促銷、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動，激發(fā)新能源汽車消費(fèi)活力；同時，大力推廣新能源重卡，礦山、燃煤電廠等重點(diǎn)領(lǐng)域要積極創(chuàng)造新能源重卡發(fā)展條件，推動有序淘汰燃油重卡，支持燃油重卡等二手車出口。
新能源汽車配套設(shè)施方面，加大對大型商場、超市、文體場館以及交通樞紐、駐車換乘點(diǎn)等公共停車場充換電設(shè)施建設(shè)力度。旅游景區(qū)按照適度超前原則配建新能源汽車充換電設(shè)施。在礦山、燃煤電廠、高速路服務(wù)區(qū)及綜合運(yùn)輸樞紐布局建設(shè)一批充換電站。推動出海通道充換電設(shè)施建設(shè)。新建居住區(qū)固定車位100%配建充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件并符合安全有關(guān)要求。預(yù)留充電安裝條件的新建居住區(qū)需將低壓主線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位，變壓器容量須滿足后續(xù)充電設(shè)施建設(shè)需求。
此外，還要積極創(chuàng)造條件大力推廣新能源汽車，研究制定給予在省內(nèi)收費(fèi)高速公路行駛的新能源汽車通行費(fèi)優(yōu)惠和對實施政府定價(含政府指導(dǎo)價)的公共停車場給予新能源汽車停車優(yōu)惠措施；對電動汽車集中式充換電設(shè)施執(zhí)行峰谷分時電價，引導(dǎo)有序用電和降低用電成本；進(jìn)一步放寬新能源貨車在中心城區(qū)通行權(quán)限，規(guī)范燃油貨車管理，逐步將城市物流車輛替換為新能源汽車；開展廢舊動力電池回收、梯次利用及再生利用，加快構(gòu)建綠色、循環(huán)的動力電池生態(tài)體系。統(tǒng)籌各級產(chǎn)業(yè)基金、專項資金支持符合條件的重點(diǎn)整車企業(yè)投資項目或關(guān)鍵零部件項目的支持力度。省工業(yè)和信息化發(fā)展專項資金對符合條件的項目按固定資產(chǎn)投資的10%給予補(bǔ)助，最高不超過1000萬元。對產(chǎn)業(yè)帶動性強(qiáng)的整車重大項目，可按照“一事一議”原則給予支持。
