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近年來，隨著各地環(huán)保工作不斷推進，在區(qū)域協(xié)同立法、執(zhí)法等方面也出現(xiàn)了一些創(chuàng)新做法。
2020年初，京津冀共同發(fā)布了《機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》，由三地同步起草、同步修改、同步通過，具有明顯的高度協(xié)調(diào)性，也是我國首部關于污染防治全面規(guī)定的區(qū)域性協(xié)同立法。
今年以來，長三角三省一市共同發(fā)布《關于促進和保障長江流域禁捕工作的決定》，為長江十年禁漁提供了法治保障，在打擊非法捕撈、強化監(jiān)管等多個方面協(xié)同聯(lián)動，扎實推進長江禁漁第一年的各項工作。
今年7月開始，云貴川同步施行《關于加強赤水河流域共同保護的決定》，為赤水河流域的協(xié)同治理提供了法治保障，“條例+共同決定”是一個帶有創(chuàng)新性的地方立法模式，三省共同立法保護赤水河也符合流域治理的需要。
11月份，川渝兩地也在聯(lián)合研制《嘉陵江流域生態(tài)環(huán)境保護條例》，目的在于統(tǒng)一環(huán)境監(jiān)測體系，并提升跨界河流治理能力，也是自成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設部署以來，區(qū)域生態(tài)環(huán)保協(xié)同立法的首次嘗試。
不難發(fā)現(xiàn)，以上立法經(jīng)驗主要集中在大氣和水環(huán)境方面。
生態(tài)環(huán)境部法規(guī)與標準司司長，在11月例行發(fā)布會上強調(diào)，“生態(tài)環(huán)境問題無論是水還是大氣，都具有明顯的區(qū)域性的特征，需要在立法上采取適應性的措施，這也是區(qū)域協(xié)同治理，包括協(xié)同立法的基本邏輯”。
固廢領域的聯(lián)防聯(lián)控同樣有法可依。
去年9月份，新修訂《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》正式施行，明確“省、自治區(qū)、直轄市之間可以協(xié)商建立跨行政區(qū)域固體廢物污染環(huán)境的聯(lián)防聯(lián)控機制，統(tǒng)籌規(guī)劃制定、設施建設、固體廢物轉移等工作”，成為各地開展固廢聯(lián)防聯(lián)控、打擊固廢跨省轉移的法律依據(jù)。
“生態(tài)環(huán)境的協(xié)同治理對于解決目前突出的環(huán)境問題，加大生態(tài)保護力度，健全生態(tài)環(huán)境監(jiān)管體系，推動綠色發(fā)展，具有重要意義”，生態(tài)環(huán)境部法規(guī)與標準司司長指出，“生態(tài)環(huán)境部將進一步積極支持和推動有關地方開展重點區(qū)域和流域的協(xié)同立法，以及執(zhí)法協(xié)作方面的探索，推動污染防治、生態(tài)環(huán)境保護等方面的協(xié)同治理取得更大突破和進展”。
在立法實踐中，各方都意識到生態(tài)環(huán)境保護從來就不是某個城市的事情，污染物有顯著的區(qū)域性特征。因此，在重點區(qū)域推進協(xié)同立法，摒棄“各劃各的圈”，統(tǒng)一目標取向，將對打好污染防治攻堅戰(zhàn)、建設美麗中國起到重要作用。
