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新能源汽車補(bǔ)貼脫坡后，七月銷量大跌，但對(duì)于新能源公交車來(lái)說(shuō)，好像并沒(méi)有產(chǎn)生多大的影響。數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國(guó)公交車新增8.5萬(wàn)輛，其中新能源占比近95%，今年一些地方在推廣新能源公交車上也收到了明顯成效，比如鄭州、重慶、連云港和廣州等城市：
有專業(yè)人士表示，近五年新能源公交車市場(chǎng)的變革巨大，導(dǎo)致大量的新能源公交車進(jìn)入市場(chǎng)，替換掉傳統(tǒng)燃油公交車。這主要是因?yàn)?strong>全國(guó)每天有超過(guò)2億人選擇公交出行，新能源汽車將運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)內(nèi)將有望突破30萬(wàn)輛。
國(guó)家交通運(yùn)輸部于2018年發(fā)起新能源公交高品質(zhì)線路”評(píng)選活動(dòng)，今年9月，“新能源公交高品質(zhì)線路”評(píng)選結(jié)果出爐，全國(guó)僅10條。由此可見(jiàn)，我國(guó)對(duì)新能源公交車追求的不僅僅是數(shù)量，更是效率和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等質(zhì)的更新。
加快清潔能源使用，倡導(dǎo)綠色出行，一直以來(lái)是我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的政策導(dǎo)向。早在2015年，財(cái)政部、工信部、交通運(yùn)輸部就聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，其中對(duì)全國(guó)各地新增及更換的公交車中新能源公交車比重做了具體的規(guī)定。
2018年6月，《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見(jiàn)》印發(fā)，其中明確規(guī)定了2020年各個(gè)地區(qū)的新能源公交車保有量目標(biāo)，重點(diǎn)區(qū)域建成區(qū)公交車要全部更換為新能源汽車。
今年3月，補(bǔ)貼政策為新能源公交車“開(kāi)小灶”，要求地方政府在過(guò)渡期后對(duì)新能源公交車等仍給予購(gòu)置補(bǔ)貼，到5月份，4部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》，再一次明確了中央財(cái)政支持新能源公交車推廣使用政策有關(guān)事項(xiàng)，規(guī)定從2020年開(kāi)始，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式重點(diǎn)支持新能源公交車運(yùn)營(yíng)。
國(guó)家相關(guān)文件對(duì)新能源公交車的支持，給了新能源公交車巨大的市場(chǎng)空間。根據(jù)政府采購(gòu)信息網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，今年前四月全國(guó)超過(guò)公交車采購(gòu)項(xiàng)目總金額達(dá)到22億元，大單頻出，預(yù)示著接下來(lái)我國(guó)新能源公交車市場(chǎng)規(guī)模仍有很大提升空間。
不僅對(duì)于城市如此，探索農(nóng)村新能源汽車運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也在有序進(jìn)行中。有消息表示，交通運(yùn)輸部已協(xié)調(diào)財(cái)政部門，將調(diào)整后的農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)助資金合理統(tǒng)籌，用于支持公共交通發(fā)展和新能源汽車推廣應(yīng)用。
