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【中國環(huán)保在線 清潔能源】當(dāng)前，新一輪技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革形成勢頭，清潔能源與裝備制造深度融合。誠如蓬勃發(fā)展的風(fēng)電運維市場，今后一個時期物流業(yè)要從規(guī)模數(shù)量向效率提升轉(zhuǎn)變，要大力發(fā)展智慧化等多元應(yīng)用，推動動力變革。未來一個時期，風(fēng)電運維服務(wù)技術(shù)將進入成熟期，隨之而來的千億級市場規(guī)模也將加快形成。
過去5年里，中國風(fēng)電已成功位居。在“十三五”期間，“以產(chǎn)能論英雄”的粗獷增長將逐步退出歷史舞臺，取而代之的則是更為、發(fā)電模式。期間，風(fēng)電正不斷催生出新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)向，運維服務(wù)便是其中之一。
國家能源局近日發(fā)布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》明確，加快能源綠色發(fā)展，進一步壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)。而在加快傳統(tǒng)能源清潔開發(fā)利用的同時，包括風(fēng)電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)能在內(nèi)的清潔能源仍將延續(xù)以往高景氣周期。據(jù)公開資料，2017年風(fēng)電發(fā)展形勢企穩(wěn)向好。同年全年發(fā)電超2989億千瓦時，占全部發(fā)電量的5%左右。同時，棄風(fēng)限電形勢大幅好轉(zhuǎn)，棄風(fēng)電量超過400億千瓦時，同比減少接近74.9億千瓦時。
仍在迅速發(fā)展的增量與巨大存量，無疑催生出龐大的風(fēng)電運維市場。作為能源供給變革的重要選項，風(fēng)電裝機容量增長無疑將為包括運維服務(wù)在內(nèi)的整體產(chǎn)業(yè)鏈帶來實質(zhì)利好。通常而言，風(fēng)機的質(zhì)保期通常為2—5年，在此期限內(nèi)風(fēng)機整機制造商將負(fù)責(zé)全程維修服務(wù)，新機組的維護費用也較低。發(fā)展至今，即便按照長的五年保質(zhì)期計算，愈來愈多的風(fēng)機相繼出質(zhì)保期，后續(xù)維修維護板塊將釋放出巨大的市場空間。
這塊市場蛋糕到底有多大？風(fēng)電運維的常規(guī)服務(wù)內(nèi)容，主要包括技術(shù)升級改造、檢測服務(wù)、代理維護等，增值服務(wù)則覆蓋了部件維修、備件保障、金融服務(wù)等。在眾多業(yè)界人士看來，單臺風(fēng)機年滿發(fā)收入超過157萬元，但若遭遇如齒輪箱故障等問題，其累計更換費用將超過百萬元。昂貴的維修費用衍生出來的是運維誘人的市場利潤。據(jù)《中國風(fēng)電運維市場分析報告》預(yù)計，如果風(fēng)電裝機容量到2020年接近1.8億千瓦，換算成市場容量將超過千億元。
面對可預(yù)見的投資體量，眾多廠商加入并欲分食風(fēng)電運維產(chǎn)業(yè)。我國風(fēng)電運維市場主要由整機制造商、開發(fā)商與第三方運維等構(gòu)成。作為運維市場的中堅力量，憑借風(fēng)機技術(shù)和客戶資源方面雙重優(yōu)勢，整機商在未來市場競逐的格局中占有先發(fā)地位。另一股重要力量則源自風(fēng)電開發(fā)商。往往依托不俗的資源實力，從開發(fā)到設(shè)備制造再到零部件所形成全產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)電開發(fā)商也將成為運維板塊的佼佼者。
但與一些清潔能源的傳統(tǒng)板塊相較而言，中國運維服務(wù)提供商更集中于人力密集型服務(wù)環(huán)節(jié)，升級改造市場仍未被真正打卡。在這樣的發(fā)展背景下，風(fēng)電運維市場至今品牌力不足，相應(yīng)秩序化、規(guī)劃化亦在有序構(gòu)建。大部分業(yè)主在制定運維策略時均考慮逐步減輕對外部服務(wù)供應(yīng)商的依賴，向自主運維的方向轉(zhuǎn)變。而風(fēng)電運維惟一的出路就是風(fēng)機安全、可靠、低成本運行，其中的關(guān)鍵就是零部件壽命的大化以及早期預(yù)警和診斷。
國內(nèi)機構(gòu)預(yù)測，風(fēng)電運維對數(shù)字化應(yīng)用的重視程度將顯著提升，通過政企合作實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，將重塑風(fēng)力發(fā)電數(shù)字化模式。隨著裝備制造技術(shù)成熟，分散式應(yīng)用也將逐步規(guī)?；＿\維服務(wù)的創(chuàng)新也將推動傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電模式升級和變革，企業(yè)可更靈活地調(diào)整發(fā)展策略，誠如運維市場收益在2020年前后將由目前的整機商導(dǎo)向型運維模式向著多元化、版塊細(xì)分化的方向轉(zhuǎn)移，而這樣的釀變也將令運維市場呈現(xiàn)出不同競爭態(tài)勢。
