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黎明
【中國(guó)環(huán)保在線 廢氣處理】煤炭作為主要能源的地位短期難以改變，超低排放有利于提高電煤比例，是實(shí)際改善環(huán)境質(zhì)量的措施。從2014年開(kāi)始，我國(guó)超低排放工作進(jìn)入深度推廣時(shí)期，截至2016年底，超低排放工作已經(jīng)完成超七成，奏響了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的強(qiáng)音。
奏響“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”強(qiáng)音 超低排放進(jìn)入深水期
10月17日，國(guó)家能源局轉(zhuǎn)發(fā)媒體文章，內(nèi)容顯示，截至2016年底，全國(guó)已累計(jì)完成超低排放改造4.5億千瓦、節(jié)能改造4.6億千瓦，分別占到2020年超低排放改造目標(biāo)(5.8億)的77%、節(jié)能改造目標(biāo)(6.3億)的73%。
中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《中國(guó)煤電清潔發(fā)展報(bào)告》則顯示，2016年，我國(guó)單位火電發(fā)電量煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放量分別降至0.08克、0.39克和0.36克；火電供電煤耗降至312克/千瓦時(shí)，發(fā)電水耗降至1.3千克/千瓦時(shí)；相關(guān)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
超低排放推進(jìn)不斷提速
2014年9月12日，國(guó)家發(fā)展改革委、環(huán)境保護(hù)部、能源局聯(lián)合下發(fā)的《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃(2014~2020年)》，在國(guó)家層面提出超低排放的要求。
2015年，“超低排放”正式進(jìn)入高層視野，同年12月2日，國(guó)務(wù)院總理召開(kāi)國(guó)務(wù)院第114次常務(wù)會(huì)議，決定全面實(shí)施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造，大幅降低發(fā)電煤耗和污染排放。
2016年12月27日，全國(guó)能源工作會(huì)議宣布，2016年煤電機(jī)組節(jié)能改造和超低排放改造全年改造規(guī)模分別超過(guò)2億千瓦和1億千瓦。
僅僅兩年時(shí)間，超低排放的推廣實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。“近幾年的超低排放改造過(guò)程中，我國(guó)中東部地區(qū)具備條件機(jī)組的超低排放改造大部分已基本完成，機(jī)組在建設(shè)和投運(yùn)中積累了較好的改造經(jīng)驗(yàn)，取得了一些自主創(chuàng)新成果。”中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)熱電專業(yè)委員會(huì)顧問(wèn)郁剛說(shuō)。
在一直深耕于環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的研究和相關(guān)技術(shù)推廣的國(guó)電環(huán)境保護(hù)研究院院長(zhǎng)朱法華看來(lái)，我國(guó)燃煤電廠污染控制、相關(guān)污染治理技術(shù)及工程已居水平，為中國(guó)制造和一帶一路提供了很好的助力，也為非電煤炭和其他工業(yè)企業(yè)污染防治起到了示范作用。
環(huán)保部大氣司司長(zhǎng)劉炳江不久前表示，相比煤電行業(yè)污染物持續(xù)減排，非電行業(yè)對(duì)我國(guó)污染排放的“貢獻(xiàn)”越來(lái)越大。其中，二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵的排放量占全國(guó)3/4以上。值得一提的是，“提速擴(kuò)圍”以來(lái)，煤電超低排放已從電力行業(yè)擴(kuò)展到非電行業(yè)，從煤到劣質(zhì)煤，從煤粉爐到流化床鍋爐，多種技術(shù)路線呈現(xiàn)百花齊放的局面，技術(shù)也更加科學(xué)成熟。
當(dāng)前存在的遺憾與不足
不過(guò)，我國(guó)超低排放并非無(wú)瑕，也存在一些不足和缺陷，這些問(wèn)題都是亟待解決的重要課題，需要群策群力進(jìn)行解決，也是引導(dǎo)西部地區(qū)尚待改造機(jī)組、改造中的機(jī)組，從中借鑒經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
“目前火電廠超低排放改造，普遍還處于‘頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳’的狀態(tài)，在整體優(yōu)化與提高穩(wěn)定性等方面還有上升空間。”朱法華分析道，下一階段，為提高系統(tǒng)整體運(yùn)行效率，降低能耗，電廠必須注重自身‘調(diào)理’；而為電廠提供系統(tǒng)整體優(yōu)化方案，減少環(huán)保系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用，或?qū)⒊蔀榄h(huán)保公司一種新的服務(wù)模式。
