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【中國(guó)環(huán)保在線 行業(yè)動(dòng)態(tài)】環(huán)保、自然、綠色、健康，現(xiàn)在這些已經(jīng)成為滲入我們生活細(xì)節(jié)的標(biāo)簽，表現(xiàn)在吃、住、行等方方面面。這也是近年來(lái)，我國(guó)對(duì)環(huán)保事業(yè)的重視，深入建設(shè)生態(tài)文明的成果——人們的環(huán)保意識(shí)在逐漸增強(qiáng)。不過(guò)專(zhuān)家仍表示，繪就中國(guó)綠色未來(lái)圖景，仍需砥礪前行。
每天騎共享單車(chē)上下班，到超市購(gòu)物自備環(huán)保袋，舊衣物放到小區(qū)回收箱——這是45歲杭州市民劉建芳女士日常生活的新時(shí)尚。
綠色涓流，點(diǎn)滴匯聚。綠色，這個(gè)充滿(mǎn)希望的詞語(yǔ)，正滲入每一個(gè)生活的細(xì)節(jié)，化作綠色生活的基因。
吃住行：綠色生態(tài)理念加速釋放
吃得綠色，住得綠色，行得綠色……隨著生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)，代表著環(huán)保、自然、健康的綠色生活方式和消費(fèi)方式，成為大眾的主流選擇。
——餐桌上的綠色。廣州市民索先生在一次參觀后，成為一家定制農(nóng)業(yè)公司的“粉絲”——不僅定購(gòu)該公司生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，而且還作為一名志愿者成為公司的監(jiān)事，負(fù)責(zé)監(jiān)督該公司是否安全綠色生產(chǎn)。
“價(jià)格是有些貴。”索先生說(shuō)，但產(chǎn)品質(zhì)量讓人放心。
據(jù)了解，作為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的新興事物，以綠色有機(jī)為主要賣(mài)點(diǎn)的定制農(nóng)業(yè)生存的條件遠(yuǎn)比一般的農(nóng)業(yè)形態(tài)要高，但近年來(lái)卻勢(shì)頭迅猛。
這家定制農(nóng)業(yè)公司總經(jīng)理鄧小剛說(shuō)，這里的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格是市場(chǎng)價(jià)格的3倍左右，但消費(fèi)者有很強(qiáng)的“綠色消費(fèi)”要求。
——車(chē)輪上的綠色。在北京一所中學(xué)教書(shū)的楊?lèi)?，從小到?0多年從沒(méi)騎過(guò)車(chē)。“老家山地丘陵多，騎車(chē)特別費(fèi)勁，我從小就不會(huì)騎車(chē)。”
隨著共享單車(chē)的風(fēng)行，越來(lái)越多同事朋友騎共享單車(chē)解決上班“后一公里”，楊?lèi)傄渤闪蓑T車(chē)一族。她說(shuō)，現(xiàn)在上下班已習(xí)慣騎車(chē)，周末也騎車(chē)出行，方便又健身。
數(shù)據(jù)顯示，自行車(chē)出行近幾年迅猛發(fā)展。在杭州，公共自行車(chē)的規(guī)模至今年6月底達(dá)8.58萬(wàn)輛，累計(jì)租用達(dá)到7.94億人次。而摩拜單車(chē)的數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車(chē)在4個(gè)國(guó)家150多個(gè)城市投放超過(guò)600萬(wàn)輛車(chē)，每天提供超過(guò)2500萬(wàn)次騎行。
——“城市”中的綠色。深圳低碳城被當(dāng)?shù)匾曌骶G色發(fā)展、綠色生活的名片。這塊規(guī)劃面積為53平方公里的試驗(yàn)田，旨在通過(guò)綠色基礎(chǔ)設(shè)施，搭建一個(gè)自持續(xù)、自規(guī)避、自循環(huán)、自?xún)?yōu)化的生態(tài)安全格局。
深圳市龍崗區(qū)發(fā)展和改革局低碳城辦公室主任伍秋芳說(shuō)，在規(guī)劃建設(shè)之初，低碳城就對(duì)區(qū)域的生態(tài)敏感性做了摸底調(diào)查。建設(shè)過(guò)程中也以綠色生態(tài)為指導(dǎo)，比如園區(qū)的主要道路都采用可滲透水的混凝土道路，園區(qū)建筑都是節(jié)能、節(jié)水、節(jié)電型建筑。
“我們還建立了企業(yè)碳排放計(jì)量管理軟件平臺(tái)，進(jìn)行碳排放核算以及碳排放量分析管理。目前已在啟動(dòng)區(qū)1平方公里的區(qū)域投入使用，未來(lái)將拓展到低碳城全域范圍。”伍秋芳說(shuō)。
創(chuàng)造更美生活，創(chuàng)新為“綠色”插上飛翼
傍晚時(shí)分，在粵西湛江，48歲的朱華多一家正圍坐在一起吃晚餐，朱華多一邊把掉在桌子上的米粒用筷子夾起來(lái)，一邊教育小孫子，不能浪費(fèi)糧食。
“到我家里來(lái)吃過(guò)飯的親朋好友，大多都會(huì)被爸爸在飯桌上‘普及’一次綠色節(jié)儉課，剛開(kāi)始時(shí)覺(jué)得挺尷尬的，但慢慢地也理解了。”朱華多的女兒說(shuō)，“就讓爸爸成為綠色生活的一個(gè)傳播者吧。”
浪費(fèi)和炫耀造成能源消耗。從節(jié)約一度電、一張紙、一粒糧、一杯水中，人們開(kāi)始實(shí)現(xiàn)綠色生活，改變身邊人的消費(fèi)理念，讓生活方式綠色化。
浙江省嘉興市南湖區(qū)建設(shè)街道的施梅就是如此。2013年，嘉興號(hào)召居民在家中做好生活垃圾分類(lèi)，她不僅在家里要“環(huán)保綠色”，購(gòu)物時(shí)的塑料袋清洗干凈多次使用，出門(mén)自備茶杯……還借著和鄰居、朋友拉家常的機(jī)會(huì)，“推銷(xiāo)”綠色理念。她說(shuō)：“我可以影響更多的人，大家共同創(chuàng)造綠色環(huán)保生活。”
在一些地方，綠色理念成了政府管理創(chuàng)新的指導(dǎo)原則。浙江金華一度被農(nóng)村生活垃圾問(wèn)題困擾，源頭減量始終難以根治，群眾分不清楚哪些可回收，哪些有毒有害。
通過(guò)深入調(diào)研，金華市想出了一個(gè)“土辦法”。金華市政協(xié)主席陶誠(chéng)華說(shuō)，“百姓可能分不清楚哪些可回收，但就算年紀(jì)很大的老人都能辨別會(huì)爛和不會(huì)爛。”用“可爛和不可爛”這個(gè)土辦法，垃圾分類(lèi)工作就落到了實(shí)處。
這一分類(lèi)方法已在金華145個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4230個(gè)行政村推廣。走在金華的村口街頭，隨處可見(jiàn)收集“可爛和不可爛”垃圾的藍(lán)綠兩色垃圾桶。金華基層干部表示，垃圾分類(lèi)后環(huán)境好了，生活品質(zhì)提高了，環(huán)境改善帶動(dòng)鄉(xiāng)村旅游農(nóng)民收益提高也很明顯。
綠色生活的理念，還直接促進(jìn)了科技創(chuàng)新應(yīng)用，提升了許多領(lǐng)域綠色“指數(shù)”的速度和廣度。共享單車(chē)、共享充電寶……各種共享類(lèi)綠色新應(yīng)用，一誕生就產(chǎn)生了巨大活力。此外，數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來(lái)，我國(guó)每隔4年就能把電動(dòng)汽車(chē)的能量密度提高一倍，使其成本約降低50%。未來(lái)10年，我國(guó)順應(yīng)綠色制造與節(jié)能環(huán)保需求的裝配式建筑的市場(chǎng)規(guī)模將累計(jì)達(dá)到2.5萬(wàn)億元。
綠色未來(lái)：留得住鄉(xiāng)愁，容得下愿景
“綠水青山就是金山銀山”。黨的十八大以來(lái)，中央把生態(tài)文明建設(shè)作為重中之重，一系列規(guī)章制度的建立，為綠色發(fā)展、綠色生活奠定了制度基礎(chǔ)。
近年來(lái)，被稱(chēng)為“史上嚴(yán)”的《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》以及《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見(jiàn)》《生態(tài)文明體制改革總體方案》等一系列文件的出臺(tái)，以及環(huán)保督查機(jī)制、生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制、“河長(zhǎng)制”等體制機(jī)制建設(shè)，筑牢了綠色發(fā)展的籬笆。
在此基礎(chǔ)上，我國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，綠色元素在社會(huì)各個(gè)方面開(kāi)始顯現(xiàn)，綠色生活方式日漸深入人心，但我國(guó)綠色發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn)。
“綠色意識(shí)仍需進(jìn)一步提升。”華南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)周建華說(shuō)，盡管我國(guó)從2008年開(kāi)始實(shí)行“限塑令”，但至今很多方面效果不盡如人意，很多人仍未養(yǎng)成買(mǎi)菜、購(gòu)物自備環(huán)保袋的習(xí)慣。
綠色發(fā)展的配套機(jī)制有待健全和細(xì)化。周建華說(shuō)，以廣東為例，雖然綠色種植已試點(diǎn)數(shù)年，也取得一定效果，但全省范圍內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品種植中化肥、農(nóng)藥過(guò)度使用問(wèn)題依舊突出，尚無(wú)系統(tǒng)性解決機(jī)制。
隨著各種新應(yīng)用的誕生，政府管理模式也面臨新挑戰(zhàn)。例如共享單車(chē)作為“綠色出行”的新方式迅猛發(fā)展，但企業(yè)違規(guī)投放、用戶(hù)違規(guī)停放也引起社會(huì)關(guān)注。如何在滿(mǎn)足公眾出行需求和維護(hù)好城市公共空間秩序之間尋找到平衡點(diǎn)，考驗(yàn)著相關(guān)職能部門(mén)的智慧。
繪就中國(guó)綠色未來(lái)圖景，仍需砥礪前行。專(zhuān)家表示，這些問(wèn)題的解決，既需要法律法規(guī)、管理制度的健全和創(chuàng)新，更需要不斷提高國(guó)民的綠色意識(shí)。
北京大學(xué)環(huán)境學(xué)院謝少東教授表示，公眾對(duì)綠色理念的認(rèn)識(shí)仍存在差異。要留得住鄉(xiāng)愁，容得下愿景，解決之道既要靠發(fā)展經(jīng)濟(jì)，更重要的是讓更多群眾自覺(jué)踐行綠色發(fā)展和綠色生活方式理念。“這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程，還有很長(zhǎng)的路要走。”
原標(biāo)題：綠色基因，注入現(xiàn)代生活的血脈
