【中國環(huán)保在線 媒體導讀】每到冬季，“霧霾”就成為時下火的熱詞，如何有效治理霧霾成為業(yè)內一直在思考的問題。由于我國能源結構以煤炭為主，治理霧霾不可能一蹴而就，要改變能源結構，也將觸動產(chǎn)業(yè)結構，并非朝夕之功。

接近歲末，比2017更快奔向我們的是本年度嚴重的一次霧霾天氣。曾經(jīng)以為早已習慣了“四面霾伏”的生活，可以泰然處之，如今卻變得緊張焦慮，聽到紅色預警就感到頭皮發(fā)麻。這是為什么呢？

知道越多，恐懼越深。上個月，一條中國霧霾是中性的新聞引發(fā)熱議，一些網(wǎng)友誤以為中性無毒，直到后來專家澄清，中性指的是酸堿度，并不意味著不會造成傷害。隨后，北京霧霾中發(fā)現(xiàn)耐藥菌的消息再次引發(fā)大家關注，后以訛傳訛變成人類后的抗生素對它無效。值得注意的是，這兩條新聞都源自國外專家的研究成果。要減輕霧霾，首先要知道霧霾的構成，分析污染源，之后才能對癥下藥。生長在霧霾經(jīng)常光顧的城市，慢慢養(yǎng)成每天看空氣質量的習慣，可是這些監(jiān)測數(shù)據(jù)準確嗎？企業(yè)里的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)造假，政府所屬的空氣質量監(jiān)測站數(shù)據(jù)造假，一些造假手段套路之深讓人側目：用棉紗堵塞采樣器、監(jiān)測點旁攔車“洗地”、用霧炮車專噴監(jiān)測點。是以，在判斷污染程度上，只能回到原始的方式。

在治霾上，很多城市都勇于嘗試，大膽創(chuàng)新。經(jīng)過三審，北京仍將霾列入氣象災害，條例尚未通過，但民眾已經(jīng)對把霾納入氣象災害將導致污染者依法脫責、法律適用混亂等問題表示深深的擔憂。霧霾，究竟是人為污染，還是自然災害，有著本質的區(qū)別。

據(jù)悉，北京將打造5條寬度500米以上的通風廊道，以期送風進城吹走霧霾。通風廊道的主要目的是改善城市密集區(qū)的風熱環(huán)境，緩解中心城區(qū)的熱島效應。中心城區(qū)通風廊道網(wǎng)絡的形成對改善微氣候有效，對促進污染物擴散有一定輔助作用。

紅色預警啟動后，人們應避免戶外活動，去超市買菜都要三思，積攢了一周的臟衣服好延后洗，因為專家提醒顆粒物附著在衣物上有引發(fā)皮膚問題的風險。霧霾妨礙著我們的生活……

我國能源結構以煤炭為主，治理霧霾的大難點在于煤炭。改變能源結構，也將觸動產(chǎn)業(yè)結構，這并非朝夕之功。除了燃煤，機動車尾氣也是很多城市PM2.5的主要來源。提高油品質量，推廣使用清潔能源，改善交通運輸結構也是治理霧霾必須攻克的難關。調整產(chǎn)業(yè)結構是解決霧霾問題的根本途徑，也是實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的必然結果。為重現(xiàn)藍天，英國花了50多年，德國花了30多年，日本花了20多年。治理霧霾不可能一蹴而就，陣痛期在所難免，惟愿等風來的日子早點結束。

（原標題：無霾天距離我們還有多遠？）