【中國環(huán)保在線 地方新聞】從4月5日起，杭州市新能源客車機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施將進(jìn)行調(diào)整，符合政策標(biāo)準(zhǔn)的浙A號(hào)牌新能源客車不受市區(qū)“錯(cuò)峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號(hào)”限行措施的限制。而在多措并舉的切實(shí)機(jī)制下，新能源汽車在杭城的“魅力指數(shù)”正不斷攀升。
　　　　
　　6月14日是全國低碳日。新能源車正逐漸走入越來越多的家庭，成為杭州綠色出行的新成員。杭城調(diào)控辦的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年5月到2016年4月30日，杭州共發(fā)放新能源車指標(biāo)26921個(gè)、完成上牌20508輛。平均每個(gè)月上牌855輛（包括企業(yè)和個(gè)人）。而且近一年，個(gè)人新能源車上牌速度明顯增加。
　　
　　嚴(yán)女士住在留下，工作在古蕩附近，之前家里已有一輛汽油車，為了出行方便，今年年初，她用不到7萬元的價(jià)格，又買了一輛新車，這次她選擇的是新能源車。
　　
　　“不用搖號(hào)苦苦等待，周末接送孩子去少年宮、全家人一起出去玩，都很方便。”嚴(yán)女士說，現(xiàn)在這輛新買的某四座小車充一次電可以跑一周，每天上下班開開，算下來，每周的電費(fèi)不到20元，比家里那輛汽油車省錢多。今年4月份，杭州對(duì)新能源車取消了“限行”，又給她帶來便利。因?yàn)槭褂梅奖恪⒔?jīng)濟(jì)實(shí)惠，嚴(yán)女士也向朋友們推薦了新能源車。
　　
　　在杭州新能源電動(dòng)車的租賃市場(chǎng)，使用電動(dòng)車出行的人也正在快速增加。來自浙江左中右公司的公開消息稱，從2013年到2015年，微公交在杭州市場(chǎng)投放的車輛從3100多輛，發(fā)展到16800多輛（包含時(shí)租和長租用戶），年平均增幅為147%！
　　
　　不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的個(gè)人用戶青睞新能源車，折射出在多方努力下，杭州新能源車“魅力指數(shù)”的切實(shí)提升。“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車”被明確寫入2016年的政府工作報(bào)告。從國家層面到地方政府，新能源汽車扶持政策越來越完善。
　　
　　此前，按照杭州市在2014年3月實(shí)施的“關(guān)于實(shí)行小客車總量調(diào)控管理的通告”，新能源車上牌只需要申請(qǐng)新能源車指標(biāo)，該指標(biāo)的獲得不要求購車人是否杭州人、是否有駕照，不用通過搖號(hào)、競價(jià)，完全零門檻。但是新能源車在杭州還是屬于統(tǒng)一限行的范疇。而4月限行調(diào)整，也意味著新能源汽車在杭州進(jìn)入不限購、不限行時(shí)代。
　　
　　據(jù)了解，目前杭州市限行措施調(diào)整對(duì)象為杭州市新能源客車，主要包括2016年4月5日前已經(jīng)登記上牌的車輛，燃料種類登記不屬于單一汽油或柴油的浙A號(hào)牌客車，和2016年4月5日后登記上牌的符合《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》的浙江A號(hào)牌新能源客車。
　　
　　在具體限行調(diào)整內(nèi)容方面，4月5日起符合上述類型的浙A號(hào)牌新能源客車不受杭州市區(qū)“錯(cuò)峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號(hào)”限行措施的限制。杭州市公安交警局副支隊(duì)長鄭建國介紹，為方便市民出行，杭州公安機(jī)關(guān)交通管理部門將通過發(fā)放新能源客車專用標(biāo)識(shí)來確認(rèn)新能源車相關(guān)信息，并將此作為限行管理及路面管控所必須的、易于區(qū)分的標(biāo)識(shí)。
　　
　　無獨(dú)有偶，就在本月，杭州市財(cái)政局、市經(jīng)信委等六部門聯(lián)合印發(fā)了《杭州市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用地方配套補(bǔ)助辦法》，《辦法》明確了補(bǔ)助車輛類型、申請(qǐng)條件、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和申請(qǐng)程序。個(gè)人用戶購買符合要求的新能源汽車，國家加地方補(bǔ)助，高可達(dá)8.5萬元。
　　
　　此外，在眾多業(yè)內(nèi)人士看來，電動(dòng)新能源車受制于電池性能，“腿”短跑不遠(yuǎn)。因此，加快發(fā)展充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，是推動(dòng)電動(dòng)新能源車發(fā)展的重要一環(huán)。隨著新能源汽車的普及，杭州市的相關(guān)配套工作也在不斷落實(shí)。
　　
　　目前包括滬杭甬高速、甬臺(tái)溫高速等多條高速公路上，部分服務(wù)區(qū)的充電站已經(jīng)開始對(duì)外提供充電服務(wù)。國網(wǎng)浙江電力相關(guān)人士指出，根據(jù)計(jì)劃部署，到今年年底前，全省高速服務(wù)區(qū)充電樁將實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
　　
　　據(jù)了解，一輛普遍汽油車，跑300公里差不多要200元油費(fèi)。而一輛電動(dòng)汽車，按高續(xù)航里程300公里算的話，充滿一次電，80元不到?？赡苌晕⒂X得麻煩的是，充電需要你等待一段時(shí)間。“不過其實(shí)也不用太久。”相關(guān)人士說，現(xiàn)在安裝的是快充充電樁，一般充半個(gè)小時(shí)就夠用了，就當(dāng)在服務(wù)區(qū)稍做休息。
　　
　　截至目前，杭州已有充電樁超過3300個(gè)，今年還將繼續(xù)完成2500個(gè)充電樁的建設(shè)，到今年年底建成覆蓋主城區(qū)的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)《中國制造2025杭州行動(dòng)綱要(征求意見稿)》中的表述顯示，杭州將力爭到2020年推廣應(yīng)用新能源汽車80000輛，到2025年形成新能源汽車廣泛應(yīng)用的態(tài)勢(shì)。
　　
　　對(duì)于個(gè)人用戶而言，新能源車不僅有綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，在使用上也比燃油車更經(jīng)濟(jì)。加上各種政策扶持、各項(xiàng)設(shè)施的不斷完善，新能源車走進(jìn)千家萬戶的步伐將更為矯健。
　　
　　（本文綜合杭州日?qǐng)?bào)、中國新聞網(wǎng)、浙江在線、浙江日?qǐng)?bào)）