城市通風(fēng)廊道，這算是一個隨著霧霾治理而被大家熟悉起來的“新鮮詞”。早在兩年之前，長三角一些城市就把建設(shè)城市風(fēng)道作為城市規(guī)劃的重點之一，而在今年年初，北京也提出了建設(shè)通風(fēng)廊道的相關(guān)規(guī)劃。在家里有時候穿堂風(fēng)一過，確實感覺涼快些，但是這樣的城市通風(fēng)廊道到底能為城市帶來哪些影響，不少人還存有疑慮。

國家發(fā)改委和住建部近日聯(lián)合印發(fā)《城市適應(yīng)氣候變化行動方案》，明確提出：北京將規(guī)劃5條500米寬度以上的一級通風(fēng)廊道，以及多條80米以上的二級通風(fēng)廊道。北京市規(guī)劃委表示，將在首都中心城區(qū)形成一套完善的通風(fēng)廊道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。根據(jù)研究評測顯示，這將會利于緩解北京的熱島效應(yīng)和城市污染。

對北京而言，因為三面環(huán)山，基本上只有西北方向來風(fēng)，才可以快速吹走城市的“霧霾”。而從北京現(xiàn)有情況來看，相比南北向，東西貫通的城市空白空間更大，北京市規(guī)劃委副主任王飛介紹，在有條件的地區(qū)構(gòu)建“南北通透”的通風(fēng)廊道，目的讓中心城區(qū)與遠郊區(qū)縣之間更好地“換氣”，從而緩解城市熱島效應(yīng)和污染物淤滯。

有何科學(xué)依據(jù)？
　　
此前，王飛曾透露，北京市正在利用通風(fēng)潛力較大地帶，完善中心城區(qū)通風(fēng)廊道系統(tǒng)，此項工作也上升為北京市規(guī)劃部門的重點工作之一。

“通風(fēng)廊道系統(tǒng)構(gòu)建的主要目的是改善城市密集區(qū)的風(fēng)熱環(huán)境，緩解中心城區(qū)的熱島效應(yīng)。在污染排放不減、氣象條件不變的前提下，單靠通風(fēng)廊道不能解決霧霾問題。但是可以肯定，中心城區(qū)通風(fēng)廊道網(wǎng)絡(luò)的形成對改善微氣候有效，對促進污染物擴散有一定輔助作用。”北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院規(guī)劃研究室副主任何永說。

2012年監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，嚴(yán)重時，北京市城六區(qū)熱島面積已占到該區(qū)域總面積的77%。“這次規(guī)劃選擇有條件的地區(qū)構(gòu)建‘南北通透’的通風(fēng)廊道，通俗地說，就相當(dāng)于‘穿堂風(fēng)’。”何永說，通風(fēng)廊道并不是要“造風(fēng)”，而是讓郊區(qū)的冷空氣帶更暢通地流動到市區(qū)，并把市區(qū)的熱空氣“換”走，從而有效降低市區(qū)的溫度。

“冬季，北京地區(qū)的偏北風(fēng)頻率大約占到全年的40%，而且強度比較大。”北京市氣候中心副主任房小怡介紹，基于上述原因，生態(tài)價值較高的偏北風(fēng)為通風(fēng)廊道主要引導(dǎo)的風(fēng)，一級廊道方向走向與其一致，以南北走向為主。

“吹霾”如何實現(xiàn)
　　
而對于北京規(guī)劃建設(shè)的通風(fēng)廊道，百姓對吹散霧霾寄予了很高期待，與此同時，輿論也對霧霾會否吹響周邊產(chǎn)生疑慮。

“霧霾吹到周邊省份的擔(dān)憂大可不必。”項目研究團隊專家表示，空氣流動帶走的污染物除了向中心城周邊的開闊地帶擴散，也將向上空擴散。污染物是一個逐漸稀釋的過程，不會對周邊省份帶來影響。

事實上，通風(fēng)廊道解決的是城市內(nèi)部的問題。項目研究團隊專家表示，中心城區(qū)空氣流動性變差，導(dǎo)致生活、生產(chǎn)的空氣污染物淤滯。而北京規(guī)劃的通風(fēng)廊道主要是讓中心城區(qū)與遠郊區(qū)縣之間更好地“換氣”。

據(jù)介紹，項目組研究人員選取了西部廊道的昆玉河地區(qū)三個點進行實測，結(jié)果顯示，通風(fēng)廊道對降低局地?zé)釐u效應(yīng)、促進空氣流通有一定效果，尤其是在峰值時效果更加明顯。“無論是實際檢測，還是計算機模擬計算的結(jié)果都表明通風(fēng)廊道可以發(fā)揮一定的作用。”何永說。

　多數(shù)網(wǎng)民表示看好

不僅止步于北京。近年來，廣州、西安、南京、福州等城市都在城市規(guī)劃設(shè)計中提出過類似的概念。西安2015年出臺政策要求，今后西安市“風(fēng)道”將被嚴(yán)格保護，“風(fēng)道”內(nèi)禁止建設(shè)高樓；福州市也規(guī)劃了“一軸十廊、一門多點”的通風(fēng)格局，并明確寫進《生態(tài)福州總體規(guī)劃》中。

作為城市規(guī)劃中一個相對專業(yè)的領(lǐng)域，能引發(fā)公眾如此高的關(guān)注和熱議，主要源于近年來頻頻造訪各個城市的霧霾天氣。公眾普遍希望城市通風(fēng)廊道的建設(shè)可以吹散霧霾，借風(fēng)之力還城市一片藍天。在媒體17日推出的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查“建‘城市通風(fēng)廊道’吹霾，靠譜嗎？”中，48.39%的網(wǎng)民選擇了“非常期待，效果應(yīng)該很好”，26.66%的網(wǎng)民選擇“不看好”，剩下24.96%的人則認為“有一定效果”。

其實從規(guī)劃初衷看，通風(fēng)廊道系統(tǒng)構(gòu)建的主要目的是改善城市密集區(qū)的風(fēng)熱環(huán)境，緩解中心城區(qū)的熱島效應(yīng)。通風(fēng)廊道也不是要“造風(fēng)”，而是讓郊區(qū)的冷空氣帶更暢通地流動到市區(qū)，并把市區(qū)的熱空氣“換”走，從而有效降低市區(qū)溫度。對于治理霧霾，多數(shù)專家表示風(fēng)道可以在一定程度上緩解重污染天氣，但并不能起到根治作用。

然而，對于生活在北京的人來說，霧霾天的消散，目前主要靠風(fēng)。北京通風(fēng)廊道體系的建構(gòu)，促進了城市空氣的流動，不論是緩解熱島效應(yīng)還是消散霧霾，都值得期待。

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（本文綜合央廣網(wǎng)、新華網(wǎng)、科技日報、經(jīng)濟參考報）