東航空乘招聘“四十挑一”
2011-06-14
來(lái)源：新民晚報(bào)
昨天，東航大規(guī)模全國(guó)招乘活動(dòng)的后一站在上海啟動(dòng)。這次東航全國(guó)500個(gè)空乘職位，預(yù)計(jì)將吸引2萬(wàn)人競(jìng)聘，“平均40人中挑1人”的錄取比例可謂“慘烈”。即便如此，還是有大批青年男女趨之若鶩，其中不乏很多大學(xué)的畢業(yè)生和公司白領(lǐng)?？粘苏衅冈俅位鸨?，其中原因在哪里？
上海地區(qū)面試
淘汰率95%
東航這次上海站的招聘初試安排在13日至15日，加上前九站在國(guó)內(nèi)其他城市的招聘，預(yù)計(jì)將吸引2萬(wàn)人應(yīng)聘，而這次東航全國(guó)招收的名額計(jì)劃為500名，其中上海站預(yù)計(jì)為106人。“平均40人中挑1人”已經(jīng)很“慘烈”，而上海站由于報(bào)名人數(shù)更多，僅前兩輪的面試環(huán)節(jié)淘汰率就超過(guò)95%。盡管如此，上海本地及周邊蘇浙地區(qū)的青年男女紛紛趕到上海工程技術(shù)大學(xué)“角逐”，不少應(yīng)聘者甚至千里迢迢從黑龍江、內(nèi)蒙古等地趕來(lái)。
據(jù)東航人力資源部副總經(jīng)理吳振威介紹，空乘招聘再次出現(xiàn)火爆情形，原因是多方面的。首先，這次東航招乘規(guī)模很大，上一次超過(guò)500人的招乘還要追溯到2004-2005年；其次，這次東航對(duì)報(bào)名條件有所放寬，不僅面向應(yīng)屆畢業(yè)生，25周歲以下的其他應(yīng)聘者也可參加，并開(kāi)放了戶籍限制，在男女錄取比例方面也沒(méi)有硬性的劃分。
空乘工作穩(wěn)定
收入高吸引應(yīng)聘者
而如今工作并不是很好找，空乘工作穩(wěn)定且收入較高，是吸引年輕人加入這一職業(yè)的重要原因。空姐的收入一般是按飛行小時(shí)來(lái)算，級(jí)別不同、飛行航班不同收入也會(huì)有差異，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)收入還是比較穩(wěn)定，在東航較成熟的乘務(wù)員月薪普遍超過(guò)萬(wàn)元，“飛行小時(shí)有嚴(yán)格規(guī)定，一個(gè)月83小時(shí)，所以整體收入差不了太多。”吳振威說(shuō)。
從昨天的首日?qǐng)?bào)名情況看，應(yīng)聘的青年“五花八門”，除了空乘專業(yè)的學(xué)生，院校大學(xué)生、公司白領(lǐng)、文藝工作者都出現(xiàn)在了應(yīng)聘隊(duì)伍中。在一組10人的應(yīng)聘者中，來(lái)自同濟(jì)大學(xué)、東華大學(xué)的大學(xué)生就占了半數(shù)，所學(xué)專業(yè)也是行政管理、英語(yǔ)、新聞等與空乘不是很“搭界”的專業(yè)。
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