汽車(chē)管件制動(dòng)管屈撓疲勞性能試驗(yàn)機(jī)

【資料簡(jiǎn)介】

 

制動(dòng)管屈撓疲勞性能試驗(yàn)機(jī)

一、 簡(jiǎn)介：

制動(dòng)管屈撓疲勞性能試驗(yàn)機(jī)設(shè)備模擬車(chē)用管件在實(shí)際工作狀態(tài)下的性能試驗(yàn)，包括水壓、振動(dòng)、屈撓疲勞等工況。適用于汽車(chē)（含摩托車(chē)）及掛車(chē)制動(dòng)軟管、液壓軟管、燃油管、空調(diào)管等管道元件。

二、 參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

GB 16897；GB/T 7128 等。

三、 主要技術(shù)參數(shù)：（僅供參考，范圍外請(qǐng)咨詢我們）

1、 加壓范圍：0.5～3Mpa；

2、 試驗(yàn)介質(zhì)：水；

3、 測(cè)試工位：4個(gè)；（可擴(kuò)充）

4、 回轉(zhuǎn)（撓曲）直徑：203.2mm±0.25mm；

5、 被測(cè)試件長(zhǎng)度：200~600 mm；

6、 轉(zhuǎn)速可調(diào)范圍為：300~1000r/min；

7、 壓力測(cè)量精度：0.5%FS；

8、 壓力控制精度：±1% F.S；

9、 計(jì)時(shí)范圍：0～999H；

10、             電源要求：AC 380V、50Hz；

11、             外形尺寸：1700×800×1200mm（試件箱）、600×600×1000mm（控制柜）。

四、 主要功能及特點(diǎn):

1、 由控制柜與試件箱兩部分組成，采用手動(dòng)泵或氣動(dòng)泵加壓，控制精度高，設(shè)備布局合理，水電分離，全部管路采用不銹鋼管連接；

2、 采用PLC控制及變頻調(diào)速技術(shù)，對(duì)制動(dòng)軟管撓曲疲勞試驗(yàn)的全過(guò)程進(jìn)行智能自動(dòng)監(jiān)控；

3、 試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵部位機(jī)身及主要零件采用不銹鋼材料或防銹處理，機(jī)架加裝減震裝置，機(jī)械結(jié)構(gòu)采用動(dòng)平衡設(shè)計(jì)及同步帶傳動(dòng)裝置，使設(shè)備工作時(shí)更加平穩(wěn)，減輕噪音和環(huán)境污染，有利于改善操作人員的工作環(huán)境；

4、 外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊，加裝透明觀察窗，既可觀察試驗(yàn)情況，更能保護(hù)試驗(yàn)人員及其它設(shè)備的安全；

試驗(yàn)機(jī)上有標(biāo)尺，可以參照調(diào)節(jié)試件的松弛度。