費(fèi)斯托電磁閥壓力平衡減壓閥上游的原油經(jīng)過閥內(nèi)體與閥外體間的流道

【資料簡介】

的優(yōu)點(diǎn)：1、降壓效果好輸油管道的減壓閥為三層籠筒，為多級導(dǎo)向迷宮式籠筒，每層籠筒止有 960 個孔，孔的直徑為 5mm，籠簡間距為 7mm，流體三次經(jīng)過收縮斷面，因而降壓效果明顯，此種類型的減壓閥減壓范圍可由 40MPa 降為 0.1MPa，輸油管道由 7MPa 降壓為 1MPa 即滿足要求。2、消聲效果好當(dāng)費(fèi)斯托電磁閥滿負(fù)荷運(yùn)行時，噪音非常小，為 60~70dB。3、流通量大老管道節(jié)流時常采用孔板法蘭，需經(jīng)過 4D~6D(D 為管徑)的行程后，方由紊流恢復(fù)為層流。輸油管道所采用的減壓閥，當(dāng)流體經(jīng)過籠筒孔眼時，僅在籠筒處形成紊流(Re>4000)，經(jīng) 2D 行程后，恢復(fù)為層流(Re≤2100)，故流通值大。4、壓力平衡減壓閥上游的原油經(jīng)過閥內(nèi)體與閥外體間的流道，通過籠筒孔眼進(jìn)入下游，活塞橫面上有孔，下游的原油由此進(jìn)入活塞和閥內(nèi)體，在所有活動部件上承受大小相等、方向相反的作用力，原油沿籠筒孔眼進(jìn)入時所產(chǎn)生的壓力方向與活塞沿籠筒軸向移動的方向垂直，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動活塞來回移動以調(diào)節(jié)原油流通量時，不需克服軸向力，僅需克服密封機(jī)構(gòu)的彈性摩擦力。減壓閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)緊湊。5、傳動機(jī)構(gòu)操作準(zhǔn)確費(fèi)斯托電磁閥活塞是由成 90° 的角式傳動機(jī)構(gòu)操作的，由于活塞桿與閥桿的齒間隙為 0.1mm，從而保證齒條傳動機(jī)構(gòu)的操作無“滯后”現(xiàn)象減壓閥:作為一種用來實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件，

費(fèi)斯托電磁閥壓力平衡減壓閥上游的原油經(jīng)過閥內(nèi)體與閥外體間的流道

已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制，不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。現(xiàn)有一種比較先進(jìn)的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構(gòu)件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種蝶閥與傳統(tǒng)蝶閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無磨擦，關(guān)閉時隨著傳動機(jī)構(gòu)的力矩增大來補(bǔ)償密封，提高了蝶閥的密封性能及延長使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

費(fèi)斯托電磁閥壓力平衡減壓閥上游的原油經(jīng)過閥內(nèi)體與閥外體間的流道