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船舶中心含油污水處理設(shè)備實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
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關(guān) 鍵 詞 | 船舶污水處理設(shè)備,船舶廢水處理設(shè)備,船舶含油污水處理一體化,船舶含油廢水處理一體化,含油污廢水處理裝 |
- 【資料簡介】
船舶中心含油污水處理設(shè)備實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
一、處理難點(diǎn)
1. 化工產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中工藝用水和冷卻用水量很大,生產(chǎn)工藝落后、設(shè)備陳舊,清污難以分流,耗水量大,水循環(huán)利用及回收利用率低;
2. 化工廢水的水質(zhì)復(fù)雜且污染物含量高;
3. 廢水中的污染物大都具有毒性,如重金屬、鉛、鎘等。
以上特點(diǎn)可以看出化工廢水的復(fù)雜性及其給治理帶來的難度。
二、危害
電鍍生產(chǎn)過程中的高用水量以及排放出的重金屬對(duì)水環(huán)境的污染,極大地制約了電鍍工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。傳統(tǒng)的電鍍廢水處理工藝成本過高,重金屬未經(jīng)回收便排放到水體中,極易對(duì)生物造成危害。
船舶中心含油污水處理設(shè)備實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
電鍍重金屬廢水治理技術(shù)的現(xiàn)狀
傳統(tǒng)的電鍍廢水處理方法有:化學(xué)法,離子交換法,電解法等。但傳統(tǒng)方法處理電鍍廢水存在如下問題:
(1)成本過高——水無法循環(huán)利用,水費(fèi)與污水處理費(fèi)占總生產(chǎn)成本的15%~20%;
(2)資源浪費(fèi)——貴重金屬排放到水體中,無法回收利用;
(3)環(huán)境污染——電鍍廢水中的重金屬為“永遠(yuǎn)性污染物”,在生物鏈中轉(zhuǎn)移和積累,危害人類健康。
采用膜法技術(shù)處理電鍍廢水典型工藝如下:
采用膜法技術(shù)為電鍍廢水處理提供解決方案,促進(jìn)電鍍工業(yè)技術(shù)升級(jí)。其主要特點(diǎn):
(1) 降低成本——水與貴重金屬循環(huán)利用,減少材料消耗
(2) 回收資源——貴重金屬回收利用
(3) 保護(hù)環(huán)境——廢水*或微排放
三、A/O工藝
廣泛應(yīng)用中小型城市
1.簡介
A/O工藝產(chǎn)生于20世紀(jì)70年代,由于其同時(shí)具有降解有機(jī)物及脫氮作用,且運(yùn)行管理方便,得到了廣泛的應(yīng)用。由于污水處理工藝是根據(jù)污水的水量、水質(zhì)、出水要求和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況等多方面的因素確定的,所以中小型的城市生活污水處理站一般選用A/O等工藝。
2.工藝特點(diǎn)
(1)優(yōu)點(diǎn):效率高
該工藝對(duì)廢水中的有機(jī)物,氨氮等均有較高的去除效果。當(dāng)總停留時(shí)間大于54h,經(jīng)生物脫氮后的出水再經(jīng)過混凝沉淀,可將COD值降至100mg/L以下,其他指標(biāo)也達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),總氮去除率在70%以上。
流程簡單,投資省,操作費(fèi)用低
該工藝是以廢水中的有機(jī)物作為反硝化的碳源,故不需要再另加甲醇等昂貴的碳源。
(2)缺點(diǎn):
由于沒有獨(dú)立的污泥回流系統(tǒng),從而不能培養(yǎng)出具有*功能的污泥,難降解物質(zhì)的降解率較低。
若要提高脫氮效率,必須加大內(nèi)循環(huán)比,因而加大了運(yùn)行費(fèi)用。另外,內(nèi)循環(huán)液來自曝氣池,含有一定的DO,使A段難以保持理想的缺氧狀態(tài),影響反硝化效果,脫氮率很難達(dá)到90%。
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