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什么裝置可以讓德國(guó)費(fèi)斯托氣缸在行程的任意位置定位?
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什么裝置可以讓德國(guó)費(fèi)斯托氣缸在行程的任意位置定位?
德國(guó)費(fèi)斯托氣缸缸徑(就是內(nèi)截面積)。氣壓乘內(nèi)截面積就是理論推力,實(shí)際上要小些。氣動(dòng)缸般是連續(xù)供氣,動(dòng)作損失的是壓縮氣體,排到大氣中。于損失的壓力要看你儲(chǔ)氣罐的大小,壓降計(jì)算很復(fù)雜,工程上般沒(méi)這么算的。就是看氣壓的范圍,般是0.8到0.4.德國(guó)費(fèi)斯托氣缸在氣壓為0.2MPa ,這時(shí)所產(chǎn)生的推力F1=1570N(157KG)(公式:3.14/4*100平方*0.2),拉力F2=3.14/4*(100平方-16平方)*0.2=1530N(153KG); 63mm的氣缸上推力F1要求是157KG時(shí),需要?dú)鈮?.5MPa .(公式:1570N除(3.14除4*63平方)=0.49)德國(guó)費(fèi)斯托氣缸帶動(dòng)個(gè)齒條,齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪帶動(dòng)軸再帶動(dòng)套筒,利用套筒把螺母扭緊。現(xiàn)在的問(wèn)題是,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的扭力不穩(wěn)定,這個(gè)扭力在21N.M到25N.M之間波動(dòng),沒(méi)有規(guī)律可言,我在氣缸進(jìn)氣端加了個(gè)調(diào)壓閥,在整個(gè)機(jī)子的氣路總進(jìn)口出也加了個(gè)儲(chǔ)氣罐,氣缸的氣壓zui大只需要4KG(般在2~3之間進(jìn)行調(diào)節(jié)),空壓機(jī)輸出氣壓zui高為10KG,到達(dá)這個(gè)機(jī)子的儲(chǔ)氣罐的氣壓zui低在7KG左右。什么裝置可以讓德國(guó)費(fèi)斯托氣缸在行程的任意位置定位?
2024世環(huán)會(huì)【工業(yè)節(jié)能與環(huán)保展】

div6月3日,2024世環(huán)會(huì)【工業(yè)節(jié)能與環(huán)保展】于上海丨國(guó)家會(huì)展中[詳細(xì)]
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