可調(diào)式SMC減壓閥問題，SMC減壓閥的優(yōu)點(diǎn)

【資料簡(jiǎn)介】

可調(diào)式SMC減壓閥問題，SMC減壓閥的優(yōu)點(diǎn)

關(guān)于可調(diào)式SMC減壓閥的串壓?jiǎn)栴}，不是常見現(xiàn)象，卻也是可能出現(xiàn)的故障問題，作為使用者，我們還是需要好好了解一下，并要掌握其原因分析及解決的能力：　　在使用的過程中可調(diào)式SMC減壓閥為什么會(huì)出現(xiàn)串壓?jiǎn)栴}呢？　　由于減壓閥后管段處管網(wǎng)破裂，關(guān)閉P1處閥門或者檢修，泵站A水泵停止運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)致閥后減壓閥后管段處水壓很低甚至是空管。恢復(fù)正常供水時(shí)，減壓閥前管段處SMC減壓閥突然打開或泵站A水泵開啟時(shí)，減壓閥前管段處壓力迅速增大，可調(diào)式減壓閥前管段與后管段間在短時(shí)間內(nèi)存在較大的壓差，減壓閥來不及工作，減壓閥上腔壓力很小，就在這種較大的壓力驅(qū)動(dòng)下，減壓閥被強(qiáng)行打開，導(dǎo)致減壓閥前后壓力趨于平衡，減壓閥短時(shí)失效，即串壓。

既然已經(jīng)出現(xiàn)了，又當(dāng)如何解決呢？以下總結(jié)了三種：1、基于SMC減壓閥的工作原理，在減壓閥后裝設(shè)一泄壓閥，當(dāng)SMC減壓閥后的壓力高于P2時(shí)，就打開SMC減壓閥泄壓，保護(hù)甲村的正常供水壓力。2、通過其它方法縮短串壓的時(shí)間，使之接近于0。3、根據(jù)可調(diào)式SMC減壓閥的工作原理，適當(dāng)增大導(dǎo)閥及導(dǎo)管的口徑，降低上下腔達(dá)到壓力平衡的時(shí)間，甚至于趨向于0的時(shí)間差。

可調(diào)式SMC減壓閥問題，SMC減壓閥的優(yōu)點(diǎn)

SMC減壓閥的優(yōu)點(diǎn)：

1、降壓效果好輸油管道的減壓閥為三層籠筒，為多級(jí)導(dǎo)向迷宮式籠筒，每層籠筒止有 960 個(gè)孔，孔的直徑為 5mm，籠簡(jiǎn)間距為 7mm，流體三次經(jīng)過收縮斷面，因而降壓效果明顯，此種類型的減壓閥減壓范圍可由 40MPa 降為 0.1MPa，輸油管道由 7MPa 降壓為 1MPa 即滿足要求。

2、消聲效果好當(dāng)SMC減壓閥滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，噪音非常小，為 60~70dB。

3、流通量大老管道節(jié)流時(shí)常采用孔板法蘭，需經(jīng)過 4D~6D(D 為管徑)的行程后，方由紊流恢復(fù)為層流。

輸油管道所采用的減壓閥，當(dāng)流體經(jīng)過籠筒孔眼時(shí)，僅在籠筒處形成紊流(Re>4000)，經(jīng) 2D 行程后，恢復(fù)為層流(Re≤2100)，故流通值大。

4、壓力平衡減壓閥上游的原油經(jīng)過閥內(nèi)體與閥外體間的流道，通過籠筒孔眼進(jìn)入下游，活塞橫面上有孔，下游的原油由此進(jìn)入活塞和閥內(nèi)體，在所有活動(dòng)部件上承受大小相等、方向相反的作用力，原油沿籠筒孔眼進(jìn)入時(shí)所產(chǎn)生的壓力方向與活塞沿籠筒軸向移動(dòng)的方向垂直，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動(dòng)活塞來回移動(dòng)以調(diào)節(jié)原油流通量時(shí)，不需克服軸向力，僅需克服密封機(jī)構(gòu)的彈性摩擦力。減壓閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)緊湊。

5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操作準(zhǔn)確SMC減壓閥活塞是由成 90° 的角式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操作的，由于活塞桿與閥桿的齒間隙為 0.1mm，從而保證齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作無“滯后”現(xiàn)象。

6、氣源系統(tǒng)SMC減壓閥氣源系統(tǒng)有兩個(gè)壓力為 1.0MPa、體積為 10m3 的儲(chǔ)氣鋼罐，并聯(lián)工作，可保證在停電情況下減壓閥繼續(xù)工作 20min。

可調(diào)式SMC減壓閥問題，SMC減壓閥的優(yōu)點(diǎn)