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東莞三鼎機電設備有限公司
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閱讀：238發(fā)布時間：2017-8-22
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柴油發(fā)電機組噴油泵是柴油供給系中zui重要的零件，它的性能和質量對柴油發(fā)電機組影響很大，被稱為柴油發(fā)電機組的“心臟”。而柴油發(fā)電機組調速器的作用是在柴油機工作轉速范圍內(nèi)，能隨著柴油機外界負荷的變化而自動調節(jié)供油量，以保持柴油機轉速基本穩(wěn)定。
對柱塞偶件進行滑動性試驗和徑部密封試驗。所謂滑動性試驗是將柱塞偶件傾斜45度，抽出柱塞配合的圓柱面約1/3，并將柱塞旋轉一下，放手后柱塞能無阻滯地自行滑下即為合格（如圖1所示）。柱塞偶件徑部密封性試驗一般應在密封試驗臺上進行。為了方便起見，用戶也可用簡易密封比較法，首先使柱塞斜曹使用段對準回油孔位置，再用手指堵住柱塞套大端面孔及另只進油孔，然后慢慢地將柱塞推進，當柱塞端面到達回油孔上邊緣（即蓋沒油孔）時觀察回油孔，不應有油沫及氣泡冒出（如圖2），不符合要求為不合格。
檢查柴油發(fā)電機組噴油泵體安裝柱塞偶件的肩胛平面是否有凹陷變形，如有不平整將會影響柱塞套安裝的垂直度及肩胛貼合面的密封性，引起柱塞滑動不良和燃油滲漏。檢查柴油發(fā)電機組噴油泵體的滾輪體孔及凸輪軸凸輪的磨損情況，視嚴重程度決定是否繼續(xù)使用或更換。飛鐵腳及飛鐵銷孔磨損嚴重應更換，更換后，兩只飛鐵的重量相差不應超過1g。
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